如何检查汽车膨胀罐的盖子:如何运作,检查性能和故障

发动机冷却系统的作用难以高估。与此同时,据信,该系统的最重要部分是泵和散热器。但它真的吗?例如,有什么秘密隐藏着膨胀箱颈部的普通小帽?

注意力将有助于避免这种故障。有必要,每月至少几次来对发动机和汽车的所有液体进行目视检查。当然,当然,不要看到毫无准备的外观,但如果出现了发动机和冷却系统的一些怀疑,则必须立即指代专家。并且,盖子本身就是阀门的可维护性,非常简单地检查。

首先,它不应该脏,氧化和腐蚀痕迹。其次,盖子的内表面应始终清洁,应通过按下手指在它们上平稳地调节阀门。如果盖子决定耳朵并点击排气阀,应该有一个弱声,类似于吹口哨,并从阀门中取出手指,声音应该是嘶嘶声,好像空气被绘制。

要检查盖子,可以使用带压力表的泵。从罐中取出最薄的上喷嘴后,需要将泵连接到罐中并开始喂食空气。出口阀应从压力下工作不超过1.5千克/平方厘米,或其他1.5大气。如果阀门不起作用,则必须更改盖子。路径,如此简单的操作,您可以确定膨胀罐的盖子的健康,并消除时间的故障,这将使汽车发动机免受严重的损坏。

什么是膨胀箱的盖子

任何司机,即使是最缺乏经验的,也知道为什么在汽车中需要膨胀罐。将冷却剂倒入其中,并且剩余的自由体积旨在补偿膨胀液量的增加或减少。

因此,罐用盖子关闭。盖子安装在其上部的罐颈上。许多司机对盖子没有大量的价值 - 毕竟这一切都很重要,只是保持坦克的紧绷,并且究竟要关闭它,并不重要。

是的,延长罐盖是锁定元件。然而,与问题相反,盖子具有复杂的结构并执行特殊功能。

盖子的腔包括橡胶密封和双阀机构

什么是元素

在其组成中,盖子具有多达两个阀门。它们旨在保护冷却系统免受过热的可能损坏,而且这些阀门稳定了整个系统的操作。

如果将盖子从罐中拧下并查看其内部结构,可以看到一种压力调节传感器。

两个阀门是两个闭合弹簧的软木塞

盖子必须紧紧地(没有间隙)与罐的腺体相邻。为了将化合物的可靠性进入盖子,包括密封胶。只有两个阀门内置:

  • 罐中的第一个膨胀压力;
  • 如果泵没有任何原因,第二次将必要的压力泵入罐中。

由于使用高压或低压,这些阀门接收到它们的名称:在花瓶上,第一阀称为安全性,第二个是真空。然而,两者都在休息时,在指定的测试范围内的罐中的压力。

盖子上的盖子的阀门机构是弹簧

驾驶员并不总是在盖阀的工作中删除故障。直观地制作诊断是不可能的。但是膨胀箱盖子的击穿部分可能导致电机单元的严重问题。

膨胀罐封面症状

俄罗斯汽车的业主知道在机器设计中监控所有系统的状态是多么重要。即使是这样的小元素,如膨胀槽的盖子也可以产生很多麻烦 - 例如,如果阀机构发生故障,则可以扰乱整个冷却系统的操作。结果,电动机和缸堵塞过热。在这种情况下的司机正在等待昂贵的维修。

因此,为了防止令人不愉快的后果,您需要在车辆行为中驾驶时致以仔细遵循:

  • 引擎盖下面有烟囱 - 因此,冷却剂落在入口上运行的收集器的分裂表面上。要进入收藏家TOSOL只能出于一个原因 - 盖子上的安全阀是无序的;
  • 从炉子里,有一个凉爽的空气,发动机非常热:这是真空阀盖的失效的迹象。由于其工作中存在问题,冷却系统中出现空气交通堵塞,这导致电机过热;
  • 夹具的故障,软管的间隙也表明系统中的压力是不稳定的。由于膨胀箱的盖子负责压力,因此这些症状表示是替换或修复的时间。

如果烟囱从引擎盖下方破碎,它可能表示膨胀槽盖的故障

覆盖设备

重要的是要理解,膨胀罐的关闭元件位于任何汽车上,在安装ICT的引擎盖下。并且它不是根本重要的,柴油他,汽油或气体操作。

因此,在任何汽车上都可能发生故障的问题,包括如下:

  • 拉达卡纳;
  • 福特福克斯;
  • 瞪羚Nex;
  • 大宇Lanos;
  • 大众帕萨特;
  • 拉达先生;
  • vaz 2110;
  • 雷诺洛根;
  • 欧宝Astra;
  • vaz 2114;
  • 雪佛兰狗狗等。

您已经理解,盖子不仅可以防止将冷却剂倒入罐中。这也是系统中的压力调节器。

在盖子内部,从塑料完成,阀门隐藏起来。是他需要这么责任。阀门浸入膨胀槽内,必要时犹豫不决或混合过压。

在购买新项目之前,如果您怀疑在崩溃中,您可以检查一下。您应该选择类似类型的可锁定机制。

请注意,所有现代外国汽车都在绝大多数情况下切换到膨胀箱的未被占用的盖子。也就是说,只有一种阀门设计物理存在。只能一次同时执行两个功能。在国内汽车仍然可以找到几个阀门。它们中的每一个都负责执行适当的功能。好坏,很难判断。但事实仍然是一个事实。

仅当在系统中记录过量的压力或其缺陷时才发生盖子的覆盖物。对于每辆汽车,有自己的温度和压力标准来触发元素。

它是如何安排的

膨胀槽上的密封装置的主要任务是承受该系统的一定压力。在这种情况下,需要螺纹连接以在拧紧之后提供高密度的表面。

膨胀槽盖装置假定存在内置阀,提供电压平衡。根据当前情况,执行其中一个任务:

  • 将多余的体积混合到大气中的过程;
  • 进行体积以摆脱内部真空;
  • 阀门处于关闭位置,而不与周围空间的相互作用。

必须记住,在旧的国内汽车,两个独立的阀门都从事压力和压力排放。在两种操作的现代机器中,绕过一个阀门。

什么是膨胀箱的盖子

说实话,很少有司机在膨胀坦克上的盖子上很重要。 90%!汽车所有者认为盖子执行锁定装置的作用,即,它只是防止在驾驶时加强冷却剂 。但是,这是业余爱好者的意见。

罐盖真的是一个锁定装置,但这不是唯一的特征。盖子内部有两个阀门稳定冷却系统中的压力指示器,并保护发动机免受高温的影响。

盖子紧紧地适合罐的边缘,产生冷却系统完全密封的条件。

设备和功能

因此,其组成中的盖子包含以下项目:

  • 壳体由固体塑料合金制成;
  • 橡胶垫上表现出密封的作用;
  • 两个阀门,其中一个阀门在系统中降低了高压,另一个阀门,另一个阀门在必要时提高。

在不同汽车模型的盖子的组成中可以是从一到三个弹簧

实际上,膨胀槽的盖子是压力调节传感器。 毕竟,当加热电动机时,冷却剂的温度增加,因此其体积增加。更耐防冻剂或ToOSol,加热冷却系统中的压力越高。当峰值温度时,冷却剂的量可能会增加20%的膨胀期!当然,通过这种载荷,罐本身都可以破碎,并且适合于它的喷嘴。这不会发生这种情况,将安全阀嵌入罐盖中,逐渐混合过大的压力。

第二阀称为真空,因为其主要任务是增加系统中的压力。它主要在冬季工作,当汽车公园在开放区域过夜时。在停车场期间,冷却剂迅速冷却并开始减少体积。因此,系统中的压力很快落下。当驾驶员启动电机时,防冻液无法有效地冷却。为了稳定冷却流体压力,真空阀机构安装在罐盖中。

如果盖子失去了隐密度,它可以在高压作用下从油箱颈部飞行

也就是说,汽车上的膨胀罐的盖子“在两侧” - 它可以降低并增加压力。尽管它看起来很简单,但盖子表现了至关重要的工作,并且可以说,可以说,从损坏发生软管和散热器。

后果击穿罐盖

许多司机很少关注坦克盖,甚至没有怀疑它采用整个冷却系统的重要作用。这个封面,许多人不开放,它开始哭泣。阀门停止正常工作,并且一个精细,由于冷却系统中缺乏紧绷,形成空气交通堵塞。

汽车开始沸腾,机舱的加热器停止工作。过热的发动机失败,其修复非常昂贵。还恰好的是,排气阀鼓励,然后,在冷却系统中,形成过大的压力,这可以通过密封垫圈打破喷嘴,冷却散热器,炉子散热器或将路径冲入发动机曲轴箱中气缸盖。

而这不计算泵,恒温器等较小的发动机部件。消除后果非常昂贵。所有这些故障只发生在崩溃时,它看起来像膨胀箱的盖子那样是非重要细节。

如何在“先前”,“Grant”,“Kalina”上查看盖子。

似乎已经拧下了膨胀箱的盖子,检查其内部以了解问题的具体情况。但是,它不是。 例如,在服务中心,使用特殊的压力泵,其可以泵送所需量的大气压。 。在冷却系统中创造人造压力,该装置允许您计算阀门触发的正确性。

诊断罐盖VAZ的装置有压力表和泵

但司机没有这个昂贵的设备,所以你必须应对标准车库中的内容。 诊断罐盖的质量将不太准确,但是,可以识别基本阀门故障:

  1. 移动发动机。
  2. 拧下罐颈部的盖子。
  3. 检查产品是否裂缝,凹痕,芯片。也许密封垫片撕裂或强烈磨损。
  4. 如果没有明显的损坏,盖子应该旋转回来并启动电机。
  5. 等到发动机升温到其标准温度。
  6. 开始慢慢拧下坦克的盖子。
  7. 如果在织造期间听到吹口哨空气吹口阀(这种声音可以与气体的输出相比打开柠檬水),则盖子处于工作状态,因为它限制了罐和软管中的压力。
  8. 之后,您需要再次排除发动机。
  9. 检查冷却系统喷嘴。如果它们绘制在内部,盖子真空阀不起作用良好,因为系统中的压力极低。

只有在发动机冷却后,膨胀罐的盖子只能拧开工作盖,不应具有延伸,裂缝或凹痕所有喷嘴必须具有相同的直径,而无需变厚和压缩,它很有意思:初步诊断

这是一种典型的方案,一种典型的方案,可以在所有车辆Avtovaz上检查膨胀槽盖的阀门。

缺点的迹象

在检查盖子之前,您需要接收它可能失败的信号,并且不满足其功能。

击穿的症状是间接的,并且可以以下列形式表现出来:

  • 从引擎盖下方推动厚厚的白烟;
  • 发动机过热,但炉子仍然冷;
  • 打破夹子;
  • 打破冷却系统管;
  • 散热器的紧张性受到干扰;
  • 用冷却液爆裂罐;
  • 管被压缩,不要错过冷却剂;
  • 通过系统等违反防冻液的循环。

当压力超过允许值时,通常会出现烟雾。但是用冷水器过热表示系统中的压力不足。提醒您对消除空中交通堵塞的材料将是有用的。我会留下一个链接。去读书。

小部件方法

在检查膨胀罐的插头之前,您需要知道特殊的泵送泵用于汽车服务以进行这种操作。它们以这样的方式配置,以检查对工作的临界值的验证。然后会看到打开或关闭是否发生在适当的时刻。

自我测试并不总是提供客观读数。然而,当进行时,在大多数情况下,可以识别节点的健康丢失。

操作特性的控制如下:

  • 在冷却的发动机上,拆下盖子并检查以检测芯片,裂缝或滑动。所有密封件必须是塑料并确保紧密性。应该没有机械损坏。
  • 即使揭示了一些小损害,我们也将一切归还给我们的地方,紧紧扭曲并启动电机。
  • 我们期待在冰上暖和几分钟,小心翼翼地拧下螺纹上的盖子。如果听到小棉花,类似于饮料的瓶子的开口声音,您需要知道系统中包含的压力。
  • 仔细执行对冷却系统厚的柔性软管的检查。如果在内部的压力中看到它们,这是阀门刺激空腔内不需要的真空的标志。

有时,进行检查消除最小压力的测试。为此,我们纵向,拆下盖子并挤出一个柔性厚软管之一。接下来,我们将一切都拧到位,只有然后放开水管。在可行的阀门下,软管将返回正常状态,否则将保持压缩。

有时在旋转阀门后留在罐内。这种情况不是规范,所以有必要寻找一个健康的替代品。

这辆车是每个细节执行其任务的机制。一个可能需要违反所有系统的故障。很少有人知道汽车的发动机(内燃机)中的这种元件是多少,如冷却剂罐盖,这将进一步描述。

一方面,这似乎这个软木塞根本不允许溅到防冻剂或吸尘糖醇。没那么简单!相信我如果发动机的这一部分是不可用的,则汽车的主要组件将存在问题。因此,你的钱包必须减肥。

在冷却剂罐的盖子中是不寻常的

似乎通常的塞子,其中包含液体的容器,但主要是由于该元素的非流动性导致的整个负收益。在系统的该元件中,有2个阀门机构(稳压器)。一滴过压,另一个滴度相反,注入空气以增加压力。

关于主题的文章: 如何从汽车冷却系统中删除空气

当系统被加热时,当车发动机运行时,阀门重置过量压力以保持系统的工作状态。在发动机冷却的情况下,冷却回路中的压力下降。因此,喷嘴开始缩小,系统没有进入非工作状态,另一个调节器进入游戏,从系统内部的大气中增加空气。

与国内生产盖有关的很多重要事实是,有时需要在车库条件或家中精炼。从工厂出发,弹簧具有很多转弯,从而产生阀门的阀门的致密接触。

也可以看看: 如何在车库条件下正确更换阀门盖垫圈

因此,他们无法满足他们的功能。司机-NeedleWomen自己修复了缺陷。如果您不了解汽车的技术部件,最好联系服务中心或更换项目。

如何掩护和工作原理

该元素结构简单:

  • 塑料盖(壳);
  • 带阀门的2个弹簧;
  • 软木塞洞;
  • 橡胶压缩机。

交通效果原理也很简单:在冷却电路过度加热的情况下,调节器下降过压。相反,如果电路较低,则调节器通过其自身大气空气以增加压力。由于入口阀,冷却回路是恒定的。

如果冷却电路的一个元件转出倾斜,则系统将是空气。结果,发生空气交通堵塞。它领导的地方?在整个系统中过热或循环中断。

故障的迹象

在过热的情况下,发动机驱动器在罩下方试图在罩下找到一个问题,特别地检查冷却剂罐盖,该冷却剂罐盖保持在冷却回路中的压力。防冻液(Toosol)可以成为过热的悲惨结果,可以进入发动机本身。

主要和主要问题是违反内部阀门。在违反其性能的情况下,空气将进入系统,因此形成了空中交通堵塞。它不允许在密封冷却回路内循环防冻液(ToOSol)。

如果盖子故障或入口阀本身,则可能发生以下情况:

  • 由于超过运行期或低质量材料而违反软管完整性;
  • 恒温壳的熔化;
  • 散热器中泄漏的形成;
  • 扰乱冷却剂所在的坦克完整性。

重要的! 为了防止内燃机中可能出现的问题:

  1. 在2 - 3年内替换错误的物品1次;
  2. 不断监控防冻液的水平和质量,罐系统中覆盖。

为什么按下罐管下的防冻剂

从膨胀箱退出防冻剂的主要原因是交通堵塞。

除了位置元素本身之外,还有许多其他原因由于可以释放冷却剂:

  • 防冻剂位于罐式壳体中的裂缝;
  • 作为发动机块头的垫圈的结果,冷却回路的减压;
  • 泵性能不佳。由于它,冷却回路中的循环不允许内侧冷却至可接受的温度;
  • 恒温破裂;
  • 散热器上的裂缝;
  • 软管和喷嘴连接上的裂缝。

如何检查盖子并消除问题

最初包装有关损坏主题的细节。不一致的是可能损害整个冷却系统和整个发动机的主要因素。购买新封面时,请检查损坏,因为可以从商店结婚。

如果没有外部缺陷的盖子,应拧紧并启动发动机。 DVS应该有效地键入工作温度。在此操作之后,您需要仔细滚动止动器滚动。应该有一个嘶嘶声的声音。从这里你可以理解插头真的应该工作。

当发动机配备时,应检查冷却回路的厚喷嘴。如果在系统不适当的压力(低)中,发动机运行上的喷嘴将被抑制。

拧下膨胀罐的盖子并挤出喷嘴。关闭插头并释放喷嘴后。当压力在冷却回路中的电源单元随意时,它应该达到初始形式。

试管试管的最佳选择是电路中具有压力水平测量指示器的泵。

Calina Models,Priora,Gazelle的诊断

要了解盖子的状况,不仅需要检查其状况,还需要用大气空气诊断。在特殊服务中心,使用泵送设备,注入所需的大气压量。它们可以计算膨胀槽盖子中阀门的性能。

例如,在先前的司机上没有特殊泵,它如何检查膨胀罐的盖子的可操作性吗?

挺有趣的: 如果车门击中当前,该怎么办

操作质量的诊断将不太准确,但您仍然可以识别阀门操作的故障:

  1. 首先,淹死了发动机。
  2. 作为汽车的动力单元略有一点,用膨胀槽的颈部拧下软木塞。
  3. 检查是否存在明显缺陷的细节。查看盖子内的橡胶密封。
  4. 如果插头处于良好状态,请返回盖子并再次启动发动机。
  5. 预计发动机不会拿起标准温度。
  6. 拿起一块插头,平稳地拧下嘶嘶声。如果出现,则交通中的阀门已准备好进行进一步操作。
  7. 发动机淹没并静坐。
  8. 检查与轮廓附近的软管。如果被绘制,那么在系统压力下方低于常态。因此,真空阀不会应对压力的调节。

这是Avtovaz模型的主要说明书。该指令将适合瞪羚品牌的凯琳,型号和型号。

检查vaz 2108型号的盖子 - 2116

每代汽车,从“八”开始,试管检测系统技术没有特别差异。按顺序讲述。

检查vaz 2108/2109上的元素

“八十”和“九”的结构允许您在仅60秒内检查操作阀门阀的准备情况。

这样的程序:

  1. 打开引擎盖花瓶。等几分钟,以便冰在手术后站起来。
  2. 松开冷却电路罐盖。
  3. 挤压有力量的供应管道。
  4. 同时随着软管的压缩,拧紧颈部。
  5. 然后放下喷嘴。

压缩后伸直,一切都是为了阀门,你没有什么可怕的。

vaz 2110-2112的软木诊断

技术测试这一部分与所有型号的汽车VAZ品牌完全相同。主要是有用:打开盖子时,安装在它的机制可以脱落。

供你参考: 曲轴传感器故障的迹象及其支票

这不是故障的标志,只是一个工厂缺陷。如果您没有正确安装它,那么Contour的此元素,ALAS,将无法长时间工作。

在VAZ上检查冷却电路的详细信息2113-2116

所有简单,同志驾驶者:

  1. 启动发动机。
  2. 打开罩并开始拧下系统的罐盖。
  3. 如果在封面下的第一次操作是气体的声音,一切都是为了秩序而且没有什么可担心的。

俄罗斯品牌新模式的开发人员创造了更新和复杂的机制。因此,检查手工艺品中阀的性能可能不会带来结果。在这种情况下,您必须联系服务专家。在那里,使用特殊设备可以挖掘冷却液罐盖。

什么是结论

膨胀槽的盖子是对发动机至关重要的元素。它不仅可以在锅炉中扮演锁定装置,也可以是一种调节器。该插头调节冷却系统中的压力,允许电源单元正常工作,没有抱怨。

关于这个主题: 如何检查高压传感器G65空调系统

但是,如果你发生的时刻被迫怀疑盖子有缺陷,那么应该根据强制检查它。上面描述了所有方法和程序。

在盖子条件不当的情况下,建议购买新的。在专业汽车中购买的最佳选择,它是拥有的品牌。

原始盖子将比在市场上购买的盖子更长。通过安装原件,您无法担心冷却系统几年。

大多数司机甚至不怀疑发动机冷却系统取决于如此小而简单的元素,如膨胀槽的盖子。在本文中,我将尝试解释盖子戏剧的角色,这可能导致其崩溃,并显示如何易于检查它。

如何检查膨胀槽盖的可操作性。 (在我看来,这是最好的方式)。

膨胀箱的盖子的作用。

缺乏经验的司机认为,这个封面只是这样做的锁定罐锁定膨胀罐,以便冷却流体不齐平。 但这不是这种情况,因为盖子付出了更多的秘密。
如何检查膨胀槽盖的可操作性。 (在我看来,这是最好的方式)。

由于冷却系统中的盖子,支撑所需的压力。 ,它是一种调节器,在加热发动机时混合过压,并且在冷却时不会给出真空和空气交通堵塞。

膨胀罐的盖子配有一个或两个阀门,该阀门执行压力调节器的作用。他们的崩溃可能导致最悲伤的后果。

什么后果可能导致膨胀箱的盖子击穿。

这一切都取决于阀门发生故障。如果阀门破碎,则其混合过压,然后最好是由于其中一个管子的击穿而产生的制冷液泄漏。如果您没有按时注意到这一点,则发动机容易过热。

如何检查膨胀槽盖的可操作性。 (在我看来,这是最好的方式)。

如果膨胀罐本身突发或散热器或驾驶室加热器的裂缝将会更糟糕的情况会更糟糕。那么你将不得不出去新的零件

如果该阀门在打开位置刺绣,则系统中的所需压力将不是, 因此,减少了液体的沸点。

至于阀门,在冷却发动机时工作,其崩溃的后果也可能不愉快。 例如,空气交通堵塞的形成,因为车辆中的炉子与热发动机的冷空气吹来。在冬天令人惊讶地令人不快,相信我。

顺便说一句,正如我之前所说,在我的车上,炉子的工作非常糟糕, 因此,我决定检查盖子的能力。与此同时,我将与您分享结果和有用的信息。

如何检查膨胀槽盖子的性能。

我将在自己的榜样上讲述一切,我也专门使用我们的照片。

要在早晨开始,在运行发动机之前,我决定检查保护防真空的阀门的操作。 为此,只打开引擎盖,看看喷嘴。如果他们没有绘制,一切都是为了。我没有任何问题。

如何检查膨胀槽盖的可操作性。 (在我看来,这是最好的方式)。
检查这个阀门的第二种方式也很简单。你需要拧下膨胀罐的盖子,替代其中一个连接,然后拧紧盖子。 如果喷嘴接受其以前的形式,则阀门的工作。

然后从车上加热,我们试图轻轻拧下膨胀罐的盖子, 必须是这样的“PSCICT”,好像你打开碳酸水 。如果没有这样的话,则第二阀门不起作用,或者冷却系统泄漏。

突然间,阀门对正常冷却系统操作的压力太弱,然后需要更详细和准确的检查。

检查第二阀门复杂,需要额外购买两个夹具。 还有一个压缩机,但在我们的时代,我认为每个人都有。

所以,它在我的车上,实验管道是来自散热器到膨胀槽的人。 我切断喷嘴,使他的小部分保持在膨胀罐中。喷嘴中的孔,我拔出螺栓并延迟夹子。

如何检查膨胀槽盖的可操作性。 (在我看来,这是最好的方式)。

对于一块留在膨胀槽上的喷嘴,我拿起压缩机并拧紧夹子。

如何检查膨胀槽盖的可操作性。 (在我看来,这是最好的方式)。

之后,我们打开压缩机并遵循系统中的压力指示灯。如果没有创建,我们正在寻找空气编织的位置。如果产生压力,则遵循阀门工作并探索太多时刻。在我的车上,这个指示灯应为1.2 - 1.5氛围。

但压力是招募的,但在关闭压缩机后迅速下降。听到了盖子的清晰声音。

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没有思考,我去了商店买了一个新的。我不得不采取原来的540卢布,其余的并没有激发特别信任。

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更换盖子后,压力很快键入并保持在1.2气氛的限制。现在所有指标都正常,我希望炉子最终会开始温暖的空气。

如何检查膨胀槽盖的可操作性。 (在我看来,这是最好的方式)。

但不幸的是,炉子开始更好地工作。在汽车中,同时,即使只能在街道上改变加热器,温度也不能高于15度,这仍然是最容易的工作。但我肯定会在以下文章中写下它。

写入评论,您是否遵循这种元素的状态作为扩展坦克盖?你设法为整个经历满足了什么问题?我相信你有一些东西可以告诉,因为在我的观众中有相当经验丰富的驾驶者。

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在冷却系统中的空中软木塞

空气交通堵塞的外观依赖于膨胀箱盖子的冷却系统中

当冷却系统中的加热流体时,它会扩大并增加系统中的压力。为了使系统不打破膨胀罐的盖子,在1.3气氛中增加压力,应产生多余的空气。冷却时,压缩液体和空气,系统出现真空。为了使空气适合喷嘴,盖子应将空气流体插入膨胀槽中。

通常,劣质覆盖物的数据或简单地氧化和停止通常集中且从外部产生空气,因为在弱处中发生空气抽吸,并适当地恢复。冷却发动机时冻结盖子的阀门的情况。

对于盖子的盖子,如果空气不进入或带有清晰的力,则尝试从中吸入空气,然后盖子是改变的时间。对于霜冻的存在,通过以下方法检查,我们将汽车留到完整的冷却,然后我们拧下盖子并看看阀门,如果它们完全在冰中是指冷凝物中的问题。在霜冻的情况下,您可以尝试使用有机硅润滑剂或VD处理盖子。

我拿走的最后一个盖子,她最成功:

这是它的反面:

还有另一个打击坏盖子的选项 - 它在冬天拧下它,在两侧穿过螺纹。但考虑到在这种情况下,冷却剂的最大增压温度将降低。

迷住Lada Kalina的冷却系统

迷住Lada Kalina的冷却系统 - 这辆车的常见问题。在负面因素的影响下存在这种现象,特别是机器的运行中的故障。因此,冷却系统开始工作不正确。

汽车冷却系统

为什么会发生集中

水和空气是两个相互连接的元素。如果汽车故障,它们会在冷却系统中引起“情绪的风暴”。通常,冲突发生在汽车散热器中,这需要很多麻烦。驾驶者注意到的第一件事是 - 汽车沸腾。这是时间的运动,电路板后面的温度和运动速度并不总是影响这个过程。发动机过热与冷却系统中的违规有关。此问题需要立即解决方案。

大多数现代汽车都有液体冷却发动机。它们中的散热器是最必要和强制性的细节。在汽车中通常安装2个元素,一个是冷却系统,第二加热或炉子。为了过热发动机,它足以制定一个问题,其中3个现有问题。最常见的原因是飞机系统的原因:

  • 恒温器子流;
  • 缺乏冷却剂;
  • 散热器审议。

检查散热器的性能很简单:如果Kalina上的炉子给出热空气,主元件很冷,有必要改变恒温器。

缺乏冷却剂,情况很复杂。您可以通过温暖引擎揭示此问题。您必须打开散热器软木塞并检查防冻液。如果是不够的,则保留了泄漏的高概率,因此最近系统的结果是这样的。也许防冻液取代废气。进行的流体循环弱。

开发问题的最后一个原因是由于尖端的空气形成的空气插头。这是由于高速公路缺乏足够的紧张性。检测流量或找到过滤的地方并不困难。较重地揭示炉子本身的空气吸力。

愉悦的另一个可能的原因是违反任何元素的完整性。这可能导致托盘的关闭,这导致沿相反方向工作。确定系统独立交付系统的原因。

解决令人信服的问题

专家分配3种基本方法来解决这种情况。

选项1.有必要拆下加热软管并打开膨胀槽上的盖子。然后它被抹布(必须是干净的)和打击。当防冻液从提取的管子的位置释放时,软管必须快速插入并拧紧夹具。应该说冷却流体是有毒的,在任何情况下都不应该困扰。在操纵空中交通堵塞后消失。

选项2.在这种情况下,有必要加热发动机 - 这将让您抬起压力。然后将电动机荚虫松下,并根据第一个选项除去软管。请勿触摸罐盖,它处于关闭位置。当防冻液从软管中运行时,有必要快速磨损并拧紧

在运行期间,应谨慎行使,因为防冻液可能很热

选项3.如何在这种情况下删除空气?冷却发动机后,必须从罐中移除软管,该软管进入冷却系统。然后它充满了冷却剂并扭曲了软木塞。软管必须放置在空罐中,并在喷嘴上佩戴管道。因此,在此过程中进行压力,所以需要监测流体水平。如有必要,必须解决,但不超过2-3次。

如果情况不断重复情况,如何驾驶空气?您可以使用任何描述的方法,但建议检查系统的所有连接以进行密封性。因此,Kalina将永远不会被交付。

在扔掉软木塞之前你需要做什么。

首先,有必要了解为什么形成空中交通堵塞,为此:

  1. 我们检查喷嘴的连接中是否没有ochloves,如果有的话,拧紧夹子或更换它们。
  2. 我们检查膨胀槽中的冷却剂水平,Kalin优选地保持最大或略微上方的水平。
  3. 我们检查膨胀箱的插头操作的正确性,如果插头在空气入口上不起作用或具有明显的困难,那么更好地更换它,我将在下面解释一下交通信息。
  4. 期望检查沙龙加热器的散热器是否不合适,它可以由沙龙制成,以在腿下拆下右下侧壁板并感受地板和炉子块本身。

在冷却系统中的空气软木塞Lada Kalina标志,修理

任何汽车模型主要是一种复杂的技术,包括许多节点和聚集体。遗憾的是,根据物理规律,由于在机器的操作期间,因此,其中一个元素可能会失败,因为在机器的运行期间,各种部件不可避免地被加热。为了防止强大的过热,在拉达卡纳和所有其他车中,设想冷却系统,其中空气能够形成。

如果Lada Kalina的冷却系统中的空气交通堵塞不会及时移除,则这种故障可以输出各种节点,甚至导致发动机击穿。因此,必须需要汽车所有者来修理汽车的第一个破损迹象。在冷却系统中可以在何处空气以及如何根据规则删除它,我们将进一步分析。

空中交通出现的主要迹象

独立理解,在冷却系统中形成了空气交通堵塞,Lada Carlovers Kalina可以根据这样的迹象:

  1. 汽车的加热系统将糟糕地工作或拒绝拒绝功能。由于出现的飞机不允许穿透防冻剂或其他冷却剂散热器,这种情况表现出这种情况。
  2. 这辆车将开始强烈过热,这将指示位于仪表板上的特殊指标。并解释了用相同的空气塞的汽车过热,这可以防止冷却剂在特殊冷却系统上的自由运动。
  3. 还有其他迹象指向空中交通拥堵的发生,因此专家建议检查冷却系统中包含的所有组件的条件。

在确定缺陷的原因之后,应尽快轻松地摆脱冷却系统中的空气。

即使是没有经验的汽车主人也能够应对这样的任务,如果它肯定是这些专业人员的建议和指示。

相位修正问题

经常,汽车业主注意到加热汽车后,空气“叶”从冷却系统没有任何动作。它真的可以像这样,但是只有在恒温器中,其中冷却流体从发动机通过的恒温器是完全起作用的。因此,首先,您应该检查此项目的操作,如有必要,请更换。更换恒温器后,必须在强制下排出整个冷却剂液体并用新的冷却剂替换它。

如果恒温器不需要更换,则拟合从冷却系统的分阶段去除空气,预先准备了适当的尺寸的键,用于此事件,可以去除夹具和保护,以及a传统的螺丝刀与紧固件一起使用:

  • 用固定溢出塑料外壳保护拆下;
  • 从顶部或下喷嘴,夹具被移除;
  • 从膨胀槽中拧下盖子,颈部覆盖有清洁布;
  • 接下来,您只需要将抹布提交到膨胀箱中,吹在脖子上,所有的可能会;
  • 如果上述动作是正确的,则将略微脱落喷嘴;
  • 喷嘴放在前面的地方,并由夹具固定;
  • 船体保护设置为上一个位置。

如您所见,从冷却系统的冷却系统中卸下空气很容易。

SOD,诊断的可能发生故障

几乎总是在Tosla泄漏中封闭冷却功能故障。它应该在引擎盖下检查汽车是否有可能的余地。泄漏的原因可以是:

  • 要么是谨慎的夹子;
  • 无论是散热器破损。

然后,在第一种情况下,替换元素,很容易做到而且不长。至于散热器,最好修复它。这里也没有特殊的困难:通常只需要是鞋底。

这辆车过热的原因也可以:

  • 恒温器。其适用性在两个管道上检查:后者的温度不应急剧差异(事实证明发动机加热)。否则,恒温器是有故障的,并且在小圆圈中发生陶洛拉循环;
  • 散热器细胞的婴儿。可以解决问题,清除此项目的外部部分。通常,不容易易做,但除了手动清洁蜂窝外,其他方法不存在;
  • 风扇故障。随着气体液加热水平,该项目必须开始作用。如果这不会发生,请检查继电器,接线或T°传感器;
  • 冷却剂系统中的空气。 Lada Kalina没有被投保,包括系统内所谓的空中交通堵塞。一般而言,之前的崩溃类型很快,几乎一切都很清楚。在后一种情况下,有必要了解更多细节。问题是如何从卡纳的冷却系统中推出空气 - 对于这款汽车元件的结合的最佳功能非常重要。

气闸

如果触发冷却系统,则必须执行以下操作:当膨胀箱打开时,您可以从时刻挤压燃气踏板,将其升温,直到T°“得到”。红色比例。通风设备的“启动”仍然略微“提交”之后,您可以关闭点火器。

如果冷却系统仍然是绕组并且上述措施没有导致任何东西,它应该更加根本地作用。如何从冷却系统中推出空气?

起初,拆下电力引擎屏幕(拆卸是通过运动制造的)。

释放Chomut螺丝刀,在节点油门的加热配件上,取下其中一个管。

在膨胀罐中,拧下盖子。打开的容量的颈部是用干净的织物覆盖。现在吹入坦克:从拆除的管中,应该有一个冷却器。如果它没有工作上述容器,请关闭盖子,将手机设置为您的位置。

接下来 - 再次温暖发动机,关闭点火器。然后需要将管再次移除,而不从罐中移除盖子,并等到TOSOL流动。

由于这种液体对人来说是非常有毒和危险的,因此排出冷却剂非常小心。记住既安全:拿橡胶手套

跟踪T°管。考虑仅在发动机冷却时需要改变冷却剂的事实。

现在管子被置于配件,夹具延迟。在这个阶段,如何从机器的冷却系统驱出空气的问题成功解决。正如您所看到的,消除SOD的故障可能,没有专业人员的参与。

苏打罗达卡莱娜在某种意义上需要改进。

目前有其改进的方法:

  • 改造。汽车完成了新的恒温器。因此,Toosol的温度将变得稳定,并且机舱的加热元件的操作将成观正常;
  • 为了最大限度地减少冷却剂故障,机器配有冷却器过滤器;
  • 在上述电源单元系统中的额外泵。它将迫使Toosol在相关渠道上迅速流传,这肯定会降低发动机过热。和加 - 在寒冷中,你不会在车里冻结。

对汽车Kalina上述主题可能很重要的一切:Lada Kalina的加热系统以及冷却系统的细化是什么,为什么冷却系统挡风玻璃如何从冷却中驱动空气系统,更改所需的可能性发生故障,更多可视地告诉视频。

汽车冷却系统的功能系列元件

冷却系统系统包括这样的元件:

  • 传感器 - 在某些自动机构中定义T°;系统的管理元素之一;
  • 泵 - 可以在苏打水中循环液体;采取强制模式;
  • 管道 - 在它们上的冷却液移动;
  • 膨胀罐补偿了防冻量,因为由于温度波动,它变窄并膨胀;
  • 散热器 - 器件将热量检查放入环境中;
  • 风扇 - 通过注射激活冷却过程;随着它的冷却强度增加;
  • 恒温器尽管是一种小但非常重要的元素,用于调节防冻剂量;在整个系统中提供“舒适”的温度模式。

工作原理

冷却系统采用自调节模式,旨在支撑最佳T°的动力单元。在油温显着增加的情况下,系统确实使得发动机内的温度降低。

因此,随着上述元件的紧密相互作用,系统正常运行。它自动指定包含和动作的必要条件,而不是确保电力单元的有效冷却。

如果该系统的组件的功能存在任何问题,则需要仔细检查其主要组件的安全性。如果驱动程序有资格并表达得足够,它可以独立应对任务。否则,所有者最好不要与汽车车辆的帮助非常拆卸,以获得每位服务站的帮助。

空气进入发动机冷却系统的基本迹象

为了更好地理解,让我们从一般的工作原则开始。虽然发动机很冷,但液体仅在冷却衬衫上循环(气缸块和气缸的特殊通道),而不进入散热器。循环提供水泵(泵)。

在冷却剂的温度达到一定指示之后,触发恒温器,其打开大圆圈(流体通过散热器)。如果在大圆圈移动时冷却冷却剂是不够的,则发动机冷却风扇(空气冷却)自动连接。

系统实际上是正确的工作,因为其效率取决于维护最佳DVS温度,互联网内加热器(炉子)等的正常功能。

请注意,出于不同的原因可能会出现指定的故障,即,由于空气交通拥堵的发生,发动机不仅开始过热,而且也应该不排除这种概率。与任何其他封闭式液体系统一样,空气交通堵塞可能导致系统在正常模式下工作的事实

在这种情况下,发动机过热风险也显着增加,炉子正常停止

与任何其他封闭式液体系统一样,空气交通堵塞可能导致系统在正常模式下工作的事实。在这种情况下,电机过热的风险也显着增加,炉子通常会停止。

  • 空中交通形成的主要特征是发动机过热。换句话说,温度高于范数,温度指针可能上升到红色区域。同时,当检查膨胀槽中的冷却剂水平时,可以检测到偏差。
  • 此外,在寒冷的季节,驾驶员可能会注意到,虽然发动机正常,但驾驶员可以注意到沙龙的暖空气实际上并不实际。这也表明冷却系统可以是空气。

一种或另一个方式,但空气软木不允许冷却剂常常通过冷却系统通道循环。由于血液损害,出现了某些问题。作为发动机冷却系统诊断的一部分,检查膨胀槽中的冷却剂的水平,还仔细检查系统的各个部分。

不允许存在防冻剂或防冻泄漏,对软管和喷嘴的任何可明显的损坏。您还需要检查夹具在化合物的地方固定的可靠性。它经常发生,因为悬垂的夹具不舒服或松开,空气精确地进入系统。

我们还注意到,空气可能会落下橡胶管中的低具挑剔的裂缝,而通过这些裂缝的密集泄漏可能不是。通常,这种裂缝不会立即可见,而是在压力下进行详细检查或供应空气,以检查允许您识别困境的区域。

此外,在检查过程中,应注意泵,检查恒温器和冷却风扇的操作

如果一切正常,那么炉子不起作用的可能性,并且电机因空气交通堵塞而准确地过热。在这种情况下,有必要采取措施和“驱逐”这样的插头离开冷却系统。

LALA冷却系统Kalina特色

发动机电机的功能高达103°。

如果温度指示器较高,则电机过热,因此,带汽车的驾驶员期望严重麻烦:头部或(甚至更令人沮丧)的偏转 - 水合物。

在冷却元件的故障情况下,电动机的过热是可能的。起初,光相 - 用她的电机沸腾。

后果也可能更难。它们的特征在于气缸体的变形和偏转头。在这种情况下,由于后者表面的简单研磨过程,纠正了情况。

对于平均阶段,特征在于相同阀机构的电动机部件的变形。在未来,需要严格的维修需要:毕竟,块头的修复非常有资金值得。

重相是破坏活塞组的强热通量。尽管如此,这种缺陷不是可以等待的最糟糕的事情。但是,如果在自动汽缸中获得冷却剂,您的汽车的动力单元完全自然受水合物。然后也许大修并没有帮助。

Lada Lada Valina膨胀罐有什么更好

Lada Lada Valina膨胀罐有什么更好

通过精炼膨胀箱上的盖子,可以通过精炼盖子进行实用的国内小型Polybuga Lada Kalina的冷却系统。在操作期间适当冷却电动机是所有部件耐用性的关键。当盖子停止正确执行其目的时,轮廓由于压力波动而导致效率。许多车主都对如何检查膨胀罐的盖子以及更好的封面感兴趣。

通过在Lada Kalina的结释放的橡胶管交界处导致橡胶管交界处导致防冻剂泄漏。所有这些都导致冷却剂的温度的增加,其中电动机经受过热风险。为了防止发动机的负面后果,由于压力增加,指定的罐是盖子的重要组成部分。

在停止LADA Kalina电机后,系统部件逐渐冷却。这里这个过程是相似的,但流回来。随着温度降低的空气被吸收在轮廓内。

建议考虑正在考虑的罐的盖子在没有规模和其他沉积物的情况下定期验证,防止阀门正常运作,并且比盖子更好,每个沉积物都是为自己确定的。因此,建议知道如何检查膨胀槽的盖子。

由于盖子有缺陷,出现了什么问题?

折叠在Bachka Lada Kalina上的盖子,所有者在阀门组件功能中取下故障。在搬到直接考虑细化方法之前,让我们谈谈修改盖子的选项,其故障的后果和验证方法。

如果阀门非常堵塞,则有助于电路中的快速压力。喷嘴开始流动。该系统具有空中交通的外观。冷却效率降低,这也不利地影响了Lada Kalina Stove的性能。此外,系统的泵和其他组件失效的风险正在增加。如何检查膨胀罐的盖子?

检查盖子的功能可以通过这种方式进行:

  • 通过视觉审查的锈蚀和其他碎片(斑块);
  • 按下阀门必须伴随着指示超压输出的特征哨子(嘶嘶声);
  • 检查电路中的插头的存在是通过移除到泵单元的上部配件和随后的连接来执行的。
  • 注入空气时,测量标度的证词应为1.1-1.5 kgf / cm2。

很容易理解如何检查膨胀箱的盖子。

您可以通过升级Lada Kalina罐盖进行最终压力调整。为此,有必要在一定数量的机场上用眼睛切割一个大的弹簧弹簧。

补助金。

照片格兰托车

格兰特升宾克·帕加西特

第一坦文改进选项

什么是更好的封面?我们购买了品牌封面“FEBI”(代码 - “02269”)。其成本不超过160卢布。标准产品被拆卸并携带阀组件。使用所获取的部分进行相同的程序。

对本地机构进行切割,然后与侧面一起移除,允许提供弹簧中心。在阀门元件“Febi”中塑造高达1毫米的机制。该操作提供阀门的正确配合以及橡胶密封。

现在我们收集物品并将Lada Kalina放在坦克上。结果,我们得到了不受霜冻的封面。细化过程不超过一个以上时间,但产品的效率将反复增加。

经典封面现代化方法

此选项中的盖子现代化涉及去除和拆卸组件。我们取出橡胶密封和内组件(带阀门的弹簧蒸汽)。我们用螺丝刀。

改进意味着两个弹簧的修剪。其中的第一个要缩短一轮,第二个是多达两个。以众所周知的算法构建组件。之后,检查升级的节点的功能。阀门的排气元件现在将在达到1巴的值的大小时开始打开。早些时候,这个指标为1.7巴。

通过成功改进,盖子平静地被嘴巴挡住了。这样的检查允许您确保自由空气在两个方向上通过。如果观察到指定的效果,则可以说明细化的正确性。现在切割轮廓的风险反复减少。

让我们总结一下

我们考虑的现代化技术对所有者相当相当大,现在您知道如何检查膨胀罐的盖子。这里的成本很小,动作列表简单又可以理解。冷却回路中的相同问题可能不仅在Lada Kalina,而且在来自Avtovaz的其他模型中,因此盖子的细化将是合适的,并将提高系统的功能和效率。我们还建议决定比盖子更好。

由于升级如此简单,所有者达到冷却系统中元素资源的增加。最终阀不仅可以在两个方向上提供足够的带宽,还可以可靠地保护所有产品免受霜冻,这对于大多数地区的恶劣国内气候条件非常相关。

习惯于自己服务的司机的注意力,通常铆接到发动机和底盘。当然,这些节点被认为是整个汽车的工作中的主要部分。但是,乍一看,应该支付相同的注意力,即使是如此微不足道,细节就像盖子上的盖子一样。这种元素在冷却系统中发挥了什么作用?大多数司机甚至没有猜测电机的冷却质量完全取决于此封面!

什么是膨胀箱的盖子

任何司机,即使是最缺乏经验的,也知道为什么在汽车中需要膨胀罐。将冷却剂倒入其中,并且剩余的自由体积旨在补偿膨胀液量的增加或减少。

因此,罐用盖子关闭。盖子安装在其上部的罐颈上。许多司机对盖子没有大量的价值 - 毕竟这一切都很重要,只是保持坦克的紧绷,并且究竟要关闭它,并不重要。

是的,延长罐盖是锁定元件。然而,与问题相反,盖子具有复杂的结构并执行特殊功能。

盖膨胀罐
盖子的腔包括橡胶密封和双阀机构

什么是元素

在其组成中,盖子具有多达两个阀门。它们旨在保护冷却系统免受过热的可能损坏,而且这些阀门稳定了整个系统的操作。

如果将盖子从罐中拧下并查看其内部结构,可以看到一种压力调节传感器。

盖阀
两个阀门是两个闭合弹簧的软木塞

盖子必须紧紧地(没有间隙)与罐的腺体相邻。为了将化合物的可靠性进入盖子,包括密封胶。只有两个阀门内置:

  • 罐中的第一个膨胀压力;
  • 如果泵没有任何原因,第二次将必要的压力泵入罐中。

由于使用高压或低压,这些阀门接收到它们的名称:在花瓶上,第一阀称为安全性,第二个是真空。然而,两者都在休息时,在指定的测试范围内的罐中的压力。

分析中膨胀箱的盖子
盖子上的盖子的阀门机构是弹簧

驾驶员并不总是在盖阀的工作中删除故障。直观地制作诊断是不可能的。但是膨胀箱盖子的击穿部分可能导致电机单元的严重问题。

膨胀罐封面症状

俄罗斯汽车的业主知道在机器设计中监控所有系统的状态是多么重要。即使是这样的小元素,如膨胀槽的盖子也可以产生很多麻烦 - 例如,如果阀机构发生故障,则可以扰乱整个冷却系统的操作。结果,电动机和缸堵塞过热。在这种情况下的司机正在等待昂贵的维修。

因此,为了防止令人不愉快的后果,您需要在车辆行为中驾驶时致以仔细遵循:

  • 引擎盖下面有烟囱 - 因此,冷却剂落在入口上运行的收集器的分裂表面上。要进入收藏家TOSOL只能出于一个原因 - 盖子上的安全阀是无序的;
  • 从炉子里,有一个凉爽的空气,发动机非常热:这是真空阀盖的失效的迹象。由于其工作中存在问题,冷却系统中出现空气交通堵塞,这导致电机过热;
  • 夹具的故障,软管的间隙也表明系统中的压力是不稳定的。由于膨胀箱的盖子负责压力,因此这些症状表示是替换或修复的时间。
从引擎盖下吸烟
如果烟囱从引擎盖下方破碎,它可能表示膨胀槽盖的故障

如何在“先前”,“Grant”,“Kalina”上查看盖子。

似乎已经拧下了膨胀箱的盖子,检查其内部以了解问题的具体情况。但是,它不是。 例如,在服务中心,使用特殊的压力泵,其可以泵送所需量的大气压。 。在冷却系统中创造人造压力,该装置允许您计算阀门触发的正确性。

用于检查延长箱盖的设备
诊断罐盖VAZ的装置有压力表和泵

但司机没有这个昂贵的设备,所以你必须应对标准车库中的内容。 诊断罐盖的质量将不太准确,但是,可以识别基本阀门故障:

  1. 移动发动机。
  2. 拧下罐颈部的盖子。
  3. 检查产品是否裂缝,凹痕,芯片。也许密封垫片撕裂或强烈磨损。
  4. 如果没有明显的损坏,盖子应该旋转回来并启动电机。
  5. 等到发动机升温到其标准温度。
  6. 开始慢慢拧下坦克的盖子。
  7. 如果在织造期间听到吹口哨空气吹口阀(这种声音可以与气体的输出相比打开柠檬水),则盖子处于工作状态,因为它限制了罐和软管中的压力。
  8. 之后,您需要再次排除发动机。
  9. 检查冷却系统喷嘴。如果它们绘制在内部,盖子真空阀不起作用良好,因为系统中的压力极低。

相册:封面验证算法

依靠膨胀罐盖
在发动机冷却后,膨胀槽的盖子才能拧下
视觉检查膨胀箱的盖子
工作盖子不应具有扩展,裂缝或凹痕
冷却系统软管
所有喷嘴都应具有相同的直径,而不具有厚度和压缩。

这是一种典型的方案,一种典型的方案,可以在所有车辆Avtovaz上检查膨胀槽盖的阀门。

检查vaz基本型号的盖子

经验丰富的国内车主判处规则将盖子从膨胀槽换成每两到三年。 一方面,对小事的这种注意力极大地简化了内燃系统的冷却系统的操作,另一方面,盖子成本小于100卢布,所以完全每个司机都能得到购买。

是的,替换盖子不会造成任何困难。最初,您需要拧下冷却的汽车上的罐中的盖子。然后拧到新的直到停止。

视频:涵盖性能诊断

检查vaz 2108/2109上的盖子

Avtovaz的“八”和“九”生产的设计允许您在一分钟内检查罐盖的性能。该操作看起来像这样:

  1. 驾驶汽车后打开罩冷却。
  2. 拧下膨胀箱的盖子。
  3. 挤压尽可能地硬化悬挂软管。
  4. 沿着盖子旋转盖子。
  5. 之后,省略软管。

如果压缩局部立即获取初始弹性,则意味着盖子上的阀门正常工作。如果它不长时间无法恢复,建议将坦克盖替换为新的。

vaz 2109。
vaz 2109上的冷却剂罐的工作盖可以用自己的手检查,只需用粉末挤出喷嘴

如何检查vaz 2110 / 2111/2112上的盖子的性能

盖子上的阀门检查程序与以前的VAZ模型相同。第十个家族vaz的唯一差别在于,当拧下坦克本身的盖子时,阀机构本身就可以掉出盖子的腔。这不是一个崩溃率,但很可能错误的固定元素长时间不起作用。

vaz 2110。
在第十个家族的vaz上,膨胀箱的盖子有没有阀门离开颈部

检查vaz上的膨胀槽的盖子2113-2116

最新VAZ模型上的冷却液罐盖的诊断如下:

  1. 转动发动机。
  2. 打开罩并开始拧下盖子。
  3. 如果在封面下的第一个动作之后,气体的特征声(“PSHICT”)被破坏,然后我们可以谈谈阀门的工作状态。
vaz 2116。
为了更准确的坦克盖诊断,最好联系专业服务中心。

然而,更复杂的阀门机构安装在现代vaz模型上,这就是为什么在车库中检查可能没有显示故障和故障。建议联系服务中心,以便在特殊泵送设备上检查盖子。

VAZ汽车上的膨胀槽的盖子看起来像最简单的元素。在盖子内部位于阀门的整个冷却系统中,调节Toosol的压力。建议每两三年更换盖子 - 在这种情况下,您可以避免更昂贵的冷却系统元素修复。

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感谢Ingener-Serega for:www.drive2.ru/b/725758/chelling检查Rashir的封面。因为从这个小东西的故障,在任何汽车的冷却系统中都很悲伤。内衣工具,你只能检查过压。纪念“黄色”evrodetal“

evrodetal.

买了膨胀罐(

150r。

)软管(40r)和夹具(20r)。卡住存根(胶带缠绕在螺栓上并堵塞,然后转过来,从上面没有断开,当压力超过的压力并简单地使螺栓飞行)))))。

在第二个结论中,卡住了软管并连接到它

压缩机

通过适配器的足球。

测试立场

在商店买一个新的盖子问这个问题:“你有一个好或坏)))”我说,给出了良好和坏的测试(然后你可以返回坏事)简而言之,盖子来自“Eloque”由卖方的话语制成。在坏的情况下,带有“车”的封面和“Husls”的第二个封面。

覆盖着土地

盖上古斯盖

此外,亲属从荚虫中移除了2个盖子,将其放入工厂:

盖帽2(工厂)

覆盖来自荚莲属2(工厂)底视图。

“冷却系统中的压力应为1.2大气(在技术文献值范围内,从0.8(碳钢管)到1.2上的注射器上的1.2),阀门应该打开的这种压力 - 这通常不会发生(顺便说一下,阀门的血管和空气围栏上的阀门,在大气中的空气栅栏上应触发0.2 atm)!“ 关于压力可能的废话,因为苏打水相同。

用“主”封面 它在0.5-0.8条的范围内工作 - 在化油器发动机上将走。(我没有做照片)( 1 BAR = 1,0197kgs / cm2或0,9869气氛 )

用“husls”封面 当我打开压缩机 - 而不是“冰”时立即工作。

老尤金盖 拒绝工作,Bacheuk开始充气!我切断了压缩机并用“pshik”拧下了。逐渐:

查看1。

视图为2。

查看3。

他引起了内在的春天,她吓坏了一下(盖子2年的盖子)有点吹嘘并收集。帽子开始立即训练空气! - 戴佩戴)))

新封面“Europetal” 在注射器内工作:

盖压力压力

所有上述封面(立即毒害的人和那些被杀的人达到一定压力)总是把坦克压力带到:

这个的

来自Kalina 2(工厂)的盖子在喷射器内工作,但多于盖子的“尤金”:

来自Kalina 2(工厂)的封面

现在我将每6个月检查一次盖子的能力,以免以爆裂位,破裂的软管和其他东西的形式从冷却系统中出现惊喜。与此同时,让我们看看来自“尤金”的“好”盖子。以前通过了大约2年。虽然当她停止工作时绝对是未知的。

继续:

www.drive2.ru/l/4515555/

关于玻璃盒2:

www.drive2.ru/l/5737847/ 视频检查

:

来自帖子:

www.drive2.ru/l/8342029/

如果来自差异的冷空气,则一些瞬间: “1。检查盖子并接送正常:www.drive2.ru/l/8342029/(你可以从白俄罗斯共和国删除蒸水管,并用螺栓淹没它。坚持在白俄罗斯共和国的另一个软管中和泵或压缩机 - 产生压力并观察压力表。用多少工作)。在工作盖子上,从大散热器温暖的汽车约5-10个上喷嘴,应该是温暖的,底部冷 - 如果底部也是温暖的,意味着热水瓶没有持有一个小圈系统一直在一个大圆上工作,你需要改变热水瓶或热情:www.drive2.ru/l/5809621/3。也许喜欢熟悉的泵LED在金属覆盖层下,在皮带上的时序4.最不愉快的GBC:www.drive2.ru/l/5826562/"

您不能购买新的RB,但只需从旧RB中取出蒸软管,以驱动螺栓到软管。从白俄罗斯共和国退出,为空气压缩机提供服务。所产生的压力将对系统中的冷却器压力,过量必须通过插头退出。欣赏插头:www.drive2.ru/l/5737847/

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