82. Uavhengig feilberegning av vintergummi - Ssangyong Actyon, 2.0 liter, 2013 på Drive2

Her dukket opp en grunn til et annet ikke-trivielt tema. For 4 vinter, min Nordman-4 215/65 R16 10 2T XL M + S Tapt mer enn en tredjedel av pigger (den reststørrelsen på slitebanen 7 mm) og jeg tenkte på den uavhengige dekkene av dekk. Ifølge vurderinger, utseende og kvalitet, likte skruetrådene med en kjøretype iskomb (bred tråd).

Først grated og gikk sirkler rundt disse piggene

Men vurderer prisen på nøkkelen for deres installasjon, innså jeg at det var billigere å kjøpe en ny gummi.

Peeping det kinesiske territoriet, jeg så prisene det er ingen billige priser fra vår. Fra billig, foreslått skrue gjenget gjenget type selvtråd (smal tråd). Bildet ser ut som en vakker og verdighet, men i virkeligheten er det virkelig selvtillit for ulykke, la oss si, sko. Det er veldig lite, for biler er uegnet i prinsippet.

I bildet kinesisk spike - kjekk

Ble å se reparasjonspikes. Reparasjonsspissen er forskjellig fra det vanlige i det tykkere i basen (fyller den ødelagte åpningen fra den gamle spissen) og en økt 3-4 sammenleggingspute (hæl) økte med 3-4 ganger. Jeg fant Rem-Spike-området, leste vurderinger, beregnet materialbelastningen og innså at det ser ut til å være verdig pris og kvalitet. Hvis du tar en boks (500 stk.), Viser det seg prisen som angitt på nettstedet - 5.90 rubler. Pluss jeg sendte, ta mindre enn 500 stykker, prisen øker til 8 rubler. for spike. Han tok i boksen, hva skal jeg være mindre? Ærlig, spikene ser ut, en i en.

Full størrelse

Reparasjonsspike 12-8-2tr.

Full størrelse

Avskåret, ikke å åpne!

Fra ingenting å gjøre, omberopte jeg spikene, sendt nøyaktig 500 stykker :)

Full størrelse

Her er så rikdom, dette er en slik sjarm

Full størrelse

Utsikt fra forskjellige sider

Full størrelse

Høyde på alle pigger 8 mm

Full størrelse

Spike kroppshøyde (som skal gå til dekket) - 7 mm

Full størrelse

Heel - 12 mm

Full størrelse

Kroppsbredde - 9 mm

Det er dekk, det er pigger, og en pistol for deres installasjon (for 14 Tyr)? For en slik pris, ja godt. . . Jeg vil føde meg selv. Vi går hjem enten en nedleggelse, eller en trekk for en stoppringer, det viktigste som han jobbet når han komprimerte håndtakene på spinnet.

Full størrelse

Jeg kunne ikke finne noe annet som jobber på spinnene

Rengjør hullet fra steinene og støvet (jeg fikk småsteinene med vanlige nedleggelser), fuktet det med såpevann for lette glid, sett ut trekkeren dypere og fjern den venstre hånden som ikke strekker seg.

Full størrelse

som det viser seg

Så legger vi en spike med en hæl på oss selv, vi hviler i den svarte kroppen et slottet hull i mellomstore størrelse og vi croer hælen i gummi i ditt sted.

Full størrelse

Den riktige posisjonen til spike. I kroppen ligner komfortabelt en skrutrekker

Utgangen vil resultere i et slikt resultat.

Full størrelse

Gikk opp som innfødt. Nei, enda bedre innfødt å engasjere egenskaper.

Og dette arbeidet bør gjentas om 200 ganger :) Jeg dro til disse to kvelder. NeeGen, med røykere, som meditasjon eller frø, innført-distribuert-investert-Forespekt. Før du bruker dekk, sier de på internett, det er nødvendig å fly av dekkene i et par måneder, som ville ha stått opp tett på plass, og de foreslo godt, og deretter i en sparsommodus, Kjør KM 200-300.

Hva vil holde reparasjonspikes, tviler ikke perfekt.

Funnet på internett en visuell forskjell på størrelsen på hælen til innfødte og reparere pigger

Riktig installasjon (høyde) Spike

Men noen bruker bare såpevann for enkel stubbende pigger, og noen setter fortsatt pigger og lim. Jeg trodde jeg trodde, jeg tenkte ikke på limet, men. . . Så hvordan jeg lå hjemme uten et tilfelle nesten et komplett rør i øyeblikket (for gummi, plast, metall) tenkte jeg, men hvorfor ikke? Og hver gang, i et utvidet hull, la det et lite øyeblikk for smøring. Vil holde seg bedre - neppe, og i så fall, hvorfor ikke? :)) Ok, på denne tomgang, lykke til!

PS. Tre ganger dagen gikk allerede til balkongen for å se på mine nye dekk, sjelen gleder seg - skriv nytt!

Konklusjon i et år: Reparasjonspisser holdes, flere gamle pigger fløy ut. Arbeidet er verdt det!

Tilbake våren, silentblock, suspendert bearingsmart nøkkel, batteri erstatning

Bruken av spesialiserte vinterdekk er et obligatorisk krav som er relevant for mange russiske regioner. Gummi beregnet for kaldsesong, mer elastisk. Tilpasset for arbeid ved ekstremt lave temperaturer, gir bedre grep med asfalt og komplekse belegg, enten is eller snø.

Sommeranalogen i slike forhold vil bare fryse, bilen begynner å skyve, stoppe, vokse sterkt av risikoen for en ulykke. I tillegg til de vanlige vinterdekkene, kalt Velcroe, og spesielle studded modeller presenteres også på markedet.

Spikene bokstavelig talt "bite" i isen, klamrer seg til den steget snøen, som sikrer nøyaktigheten av ledelsen og god permeabilitet i de vanskeligste situasjonene. Dessverre, når du flytter i ren asfalt, blir pigger utsatt for økte mekaniske belastninger, og derfor kan noen av dem bare "fly ut".

Kjøper et nytt busssett - Dyrt glede, er ikke overraskende at mange drivere har et spørsmål om hvordan du gjenoppretter pigger på vinterdekk på egne krefter? Vi vil forstå dette.

Hva er fordelene med selvtillit gummi?

Klok folk sier alltid: "Forbered sani om sommeren", og denne populære setningen er ikke bedre å snakke om betydningen av tilgjengeligheten av vintergummi av høy kvalitet. Uten å ha "under armene" allerede klar for drift av bildekk, finner sjåføren en stor hodepine. Tross alt begynner mange av oss å tenke på behovet for å gjenta "reobey" på maskinen allerede når isen vises på veiene, og det er store køer av de samme bilistene på veien.

Som et resultat er muligheten til å komme inn i den ubehagelige situasjonen på veien øker betydelig. Derfor er prinsippene og gjennomføringen av gummi savner som trengs for å kjenne hver bilist. I tillegg til å spare tid, vinner en person som vet hvordan man oppfyller hissing, også i det faktum at det sparer en anstendig mengde penger.

Dommer for deg selv - med en økning i etterspørselen etter ulykke øker kostnadene for denne tjenesten betydelig for hundre. Føreren forblir ingenting, hvordan å overpay. Og hvis du vurderer hvor mye du må betale for dempingen i følgende årstider, besparelsene på 6-9 tusen rubler. Det blir mer enn tydelig.

Utfører gummipuffing med egne hender

Det er verdt å merke seg at mange drivere er kategorisk mot overbruddene i hjulene, da de er sikre på at sammen med det må forgrense buen, for å gjøre det litt mer og installere universelle buerutvidelser, som koster mye penger. En slik posisjon av noen bilentusiaster er ikke helt forstått. Faktum er at hvis du setter inn en hjulet torn, vil det bli over slitebanen, men høyden vil være veldig liten. Det vil ikke påvirke driften av vinterdekk etter dummy.

Som du kan se, gir over-haul gummi oss åpenbare fordeler. Derfor vurderer vi funksjonene i installasjonen av hjulspikes mer detaljert.

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

Det er nødvendig å sikre at "Claw ikke tok opp gummi med mer enn 1,3 mm. Hvis denne indikatoren er høyere, kan du prøve å kjøre den litt dypere. Også i vurderinger var det noen ganger klager om det faktum at når vinterdekkene er dumpet, ble de krøllete. Fra en slik installasjon vil det ikke være en følelse - det er bedre å umiddelbart fjerne en slik spike, fordi den ikke vil fungere riktig.

Gjør det ganske tilgitt med hjelp av vanlige tanger. Med reservasjonen som såpefilmen ikke har tørket ennå. Det er nødvendig å sette det igjen med samme ordning. Det er en måte å feil av vinterdekk med egne hender, uten pneumatiker. I dette tilfellet må du ikke kjøre pigger under press, men skru dem inn i plantinghullene. Pistolens rolle i dette tilfellet vil utføre en skrutrekker. Gjentatt prosedyre I tillegg til denne prosedyren er det også en reassembly av vintergummi.

Slike krav samsvarer bare med friksjonsmodellene av dekk eller dekk med spesielle hull for pigger. Det er slike modeller så mye som ovenfor, men med selvtillit, vil du være sikker på kvaliteten "klørne og at teknologien til deres installasjon var fullt respektert.

Således kan levetiden til de gjenvunnede dekkene ikke være mindre enn nytt.

Lengden på selvprøvene bør ikke være for store. For å velge ønsket, kan du bore en tynn boring gjennom et hull i gummi og måle dybden på kaliprene. Når du kjøper skruer til det, er det nødvendig å legge til lengden på segmentet av spike som vil utføre fra dekket. For eksempel - 1 mm. Vi legger til disse to verdiene, vi får den ønskede lengden på den selvbygget, som vil utføre rollen som spike.

Etter å ha fullført prosedyren, bør hjulene, som i forrige tilfelle, ligge litt. Sikkerhetsreglene for ri på de belagte dekkene etter at dekkene er bumping og deres installasjon på bilen, for en stund må du ri med lav hastighet, slik at spikene ikke flyr ut. Hvis noen av dem er, fortsatt, fly bort selv på 60 km / t er normalt.

I så fall vil det være nødvendig å ri 300-400 km uavhengig av typen av spikes installert.

Reworing Spikes på vinterdekk - Effektive Dekk Resuscitation Methods

Alle bilister vet at for en trygg og komfortabel tur i den kalde årstiden er det to typer gummi, studded og vanlige vinterdekk, men ikke mange vet at pigger kan installeres på egen hånd. Vinter dekk savner med egne hender vil spare penger uten å redusere sikkerheten til å ri om vinteren. Før du fortsetter til Oshipovka, bør de tilsvarende auto-strekene velges, de skal være:

  • naturlig vinter;
  • ha en solid gummisammensetning for å sikre tett landing av pigger;
  • Ny, for pålitelig festing av pigger, spiller tykkelsen på slitebanen en viktig rolle.

Etter å ha kjøpt gummi, går vi videre til utvalg av pigger. Mange antar feilaktig at de har en enkelt-type konfigurasjon og er laget av ett materiale.

Først av alt er det nødvendig å bore hull på overflaten av hjulet, hvor piggene vil bli installert, for dette er boret tatt, som i diameter tilsvarer landingsstedet til sistnevnte. Det er nødvendig å bore på maksimale omdreininger, ellers vil beskyttelsen bli skadet fra boret, noe som vil påvirke egenskapene negativt. For bedre skruing bør spike landingsplassen være stønn med såpeoppløsning.

Den beste fikseringen vil gi tetningsmiddel eller lim, påført overflaten av landingsstedet. Spytt i gummien er skrudd, så en skrutrekker bør brukes til å lette arbeidet. Og til slutt bør de installeres før utbruddet av kaldt vær, fordi gummien må knuses, og dermed øke festningen.

Hvis du bestemmer deg for å lage en gummi uten de riktige hullene, må de gjøre seg selv. Dette tidkrevende arbeidet, i prosessen som du ved et uhell kan skade gummien ved et uhell. I dette tilfellet, i tillegg til den pneumatiske pistolen, trenger du en spesiell rørformet boring.

Gjentatt fremspring sekundær misbruk (over-seksjon) er en know-how, som gjør at du kan forlenge dekkets levetid med minimal finansielle kostnader. I dette tilfellet brukes dekk som dekk med allerede eksisterende (slettet eller spildte) pigger. For denne typen arbeid brukes spesielle pigger - reparasjon.

De varierer i en forstørret hue, så produktene kan installeres selv i et deformert hull. Hvis vi snakker om materialet som slike produkter er produsert, består de hovedsakelig av metallkasse, plastbushings og tips fra solide legeringer.

Utformingen av dornen for hissing dorn består av to deler:

  1. Et tykt vegget metallrør med en indre diameter av en litt stor diameter av reparasjon av reparasjonsspissen. Lengden skal være noen få centimeter mer enn din palmebredde.
  2. Segment av stålstangen, tett med i røret. Det er nødvendig at lengden er lik lengden på røret.

Oshipovka manuelt for å score pigger i beskyttelsen, må du bruke et tykt bord i stativet under det.

Det skal plasseres på arbeidsbenken og feste en negl eller selvtillit til den. Den øverste enden for arbeidets bekvemmelighet bør være litt høyere enn beltet. Så, pry.

  • Vask dekket. Rengjør hullene for pigger fra smuss.
  • Sett dekket på eck av brettet.
  • Ta dornen i venstre hånd.
  • Fukt spike såpevannet. I intet tilfelle ikke bruk maskinolje for smøring.

Først bruker dekkprodusenter lavkvalitetsmaterialer, for å redusere kostnadene, med det resultat at piggerne bryter raskt eller flyr bort. For det andre, med en uavhengig feil, kan du utstyre dekkene basert på bilens rent individuelle driftsforhold. For det tredje lar de re-savner om vinterdekkene deg muligheten til å forlenge livets dekk.

Likevel er det verdt å vurdere at hvis du vil installere pigger på nettopp kjøpte dekk utstyrt med spesielle hull for pigger, vil det ikke være mulig å spare på en slik operasjon, da du må bruke omtrent så mye som på nye dekk med fabrikkspikes. Derfor, i vår artikkel vil vi se på "gjenoppliving av gamle dekk utstyrt med eller ubrukte pigger. For å gjøre dette, må du først og fremst gjøre forberedende arbeid.

Sistnevnte er preget av økt pålitelighet, men det er bare fornuftig hvis du ikke vil kjøre langs høye hastigheter;

  • Typen av kjernen er rørformet, stang eller annen type. Hvis det er lettere å snakke, kan en-fledged spike være enten runde eller ovale, og den to oppblåste formen har en "briller.

Universal Spike-modeller eksisterer ikke, så når du velger produkter, er det viktig å forstå tre viktige parametere for deg selv: På hvilken hastighet du kjører, hva er din kjørestil og hvilke egenskaper de valgte dekkene (beskytter, hardhet, etc.) er besatt.

Viktig! Skipet bør ikke vises ut av dekket med mer enn 1,3 mm. Derfor er det nødvendig å skaffe pigger i den tilsvarende lengden.

Det er verdt å merke seg antall pigger som kan installeres. Når du jobber, må du konfigurere dybdebegrenseren slik at piggerne er i samme avstand fra overflaten. Hvis de befinner seg for dype, vil de ikke være i stand til å utføre sin funksjon. For å raskt kjøre pigger i hullene, vil den pneumatiske pistol passe godt. Den kobles til en spesiell kompressor. Under drift utvider metallben hullet og spissen er full der. I tillegg til bore- og pistolen må du forberede:

  1. Hammer.
  2. Tang.
  3. Sprøyter med såpeoppløsning.
  4. Et sett med spesielle pigger.

Tips: Juster posisjonen til pigger med en hammer og metallplate. Utvalg av Spikes Produsenter tilbyr flere typer pigger. Av det materielle produksjonsmaterialet kan deles inn i:

Bevegelse Behovet for å løpe på den måten at piggene vil falle inn i deres sted, og den teknologiske fettet vil bli slettet fra slitebanen. Du tror du kjøper gode dekk, og de har ingen pigger på plass og beskyttelsen i smøremiddelet - på en eller annen måte sa, etter å ha lært om det, en av mine venn. Trykte anbefalinger inneholder vanligvis ekstremt nyttige tips, som starter med det faktum at det på dette tidspunktet er umulig å overskride hastigheten, og avslutte advarselen uten å skille seg på fortauene.

Legg merke til at piggene holder godt bilen, klamrer seg for isen, og de strekker seg ikke i ren asfalt, derfor, så mange drivere sier, clutchen med veien forverres sterkt. Anbefalinger fra produsenter for å gjøre et større antall pigger til begynnelsen av neste sesong, utnytte dem under de forhold som de er ment for. Følg produsentens anbefalinger. Dette er hva Goodyear-området snakker om vinterdekk.

Reworing Spikes på vinterdekk - Effektive Dekk Resuscitation Methods

Mange produsenter tilbyr produkter ikke veldig god kvalitet. Under turen kan piggene fly ut, som et resultat, er gummien bortskjemt. Dekk med et pneumatisk dekk tar litt tid på tips: Du kan bruke nye og brukte dekk med min egen spike.

Det viktigste er at de var god kvalitet og uten defekter. Velge materialer og nødvendige enheter Hvis du bestemmer deg for å engasjere seg i en stille gummi uten hull, må du forberede en god boring med en spesiell rørformet boring. Under boringen vil hele sjetongene gå inn og i fremtiden trenger det ikke å blåse hull.

Begrensninger på tillatt hastighet og belastning på hjulet Enhver produsent indikerer dekkens sideflate. Trenger bare å kunne lese. Vi snakker om indeksen for last og hastighet. De er angitt ved siden av dekkstørrelsen. Begrens parametere Lastindeksen er betegnet med et tosifret tall. Indeksen 50 betegner tillatt belastning på hjulet på ca. 190 kg. Hver enhet som er lagt til indeksen, øker den tillatte belastningen med 5 kg. Det er 51-195, 52-200 og så videre. Hastighetsindeksen er representert som bokstavene i det latinske alfabetet. J - 100 km / t; K - 110 km / t; L - 120 km / t; M - 130 km / t. Hvert neste brev øker den tillatte hastigheten på 10 km / t. Diskusjon av autolyric.ru informasjonsportal for bilister. Kopiering av materialer uten å angi Active Reverse Link er forbudt.

Men hvis du bestemmer deg for å gjøre en liten bedrift på evnen til å slå hjulene, kan maskinen installeres i ditt eget verksted eller i garasjen. Den tredje metoden er den billigste. Krever ikke spesialutstyr, fordi en bærbar skrutrekker ikke er veldig sjelden. I tillegg kan slike pigger installeres på dekkene som ikke har fabrikkhull.

Ja, og bore separat disse veldig hullene trenger ikke. Vi bruker en pneumatisk pistol mange elskere og fagfolk tilbyr i dag denne tjenesten. Som regel snakker vi om gummi savner med fabrikkhull. Få er tatt for uavhengige borehull under pigger. Men dette betyr ikke å gjøre dem umulige. Motstanden til å bore hull er uavhengig forbundet med store lønnskostnader og risiko for å skade gummien.

I tillegg vil de fortsatt måtte bruke, men ikke så mye som når du kjøper fabrikkbelastet gummi. Til å begynne med må du kjøpe dekkene selv, deretter utstyret for savner og, tilsvarende pigger. Alt dette kan kjøpes i en spesialisert butikk. Men kostnadene vil rettferdiggjøre når du passerer hele vinteren på hjul, og gir fullstendig sikkerhet på glasurene. Vi velger metoden for mispassende for å utføre en operasjon på tre måter:

  • Oshipovka hjul med pneumatisk pistol;
  • Oshipovka dekk på maskinen;
  • Samores og skrutrekker.

Den første metoden er den mest populære, siden en slik feil kan gjøres uavhengig, selv om mange tjenester i dag kan tilby denne tjenesten. Den andre kan bare produseres i et verksted utstyrt tilsvarende.

Denne tilnærmingen brukes på brukte dekk, som allerede har mistet en del av "Combat Arsenalen og trenger å returnere hjulet til den tidligere ungdommen. Selve systemet endres ikke, men for dette kjøpes spesielle reparasjonspisser. Deres funksjon i en forstørret hue, som gjør at de kan sitte i de ødelagte hullene, hvorfra fabrikken "klørne allerede har fløyet. Foretaket ser veldig risiko, men i noen vurderinger vurderer eierne positivt dette trinnet på re-obitsing vinterdekk. Hvis det ser ut til deg at du ikke vil kunne takle denne hendelsen, er det ingen tid, verktøy eller ønske om å rote med gummi, du kan alltid kontakte den spesialiserte bensinstasjonen, der disse tjenestene er gitt for en akseptabel mengde. Pris På dashing av vinterdekk: Bynavn Ett hundre adresse Pris Moskva Tireage "Shina-33 Warszawa motorvei, D.170g fra 5 R. / PC.

Spikene kan være laget av stål eller aluminiumslegering, samt ha en plastskjorte, ha en annen form, fra en klassisk rundutsikt til ovale eller mangfoldige former. Spikene kan være single-flenset, som er mindre pålitelig og to oppblåst, som er å foretrekke. De kan også variere i typen kjerne, rør eller stang.

Det er flere måter å installere pigger på slitasjeoverflaten: manuell, automatisk og halvautomatisk. Oshipovka vinterdekk med egne hender uten pneumaticistance ganske lang og tidkrevende prosess, for automatisk installasjon av pigger, spesialutstyr er nødvendig, som har en ganske høy kostnad, så det er ikke helt hensiktsmessig å kjøpe det for engangsarbeid . Av denne grunn vil vi stoppe ved den mellomliggende versjonen.

Enhver bilist vet at før starten av frost, bør dekkene endres på eget kjøretøy. Dette skyldes både bevegelse av bevegelse og lovgivningen i den russiske føderasjonen, ifølge hvilken til slutten av høsten, må bilister "bli underurset. Nå foretrekker det meste av sjåføren å utstyre dekkspikene på egenhånd, så vel som gummi igjen. Denne selvstendige metoden har flere fordeler.

Først, korrekturleseren eller krittet, betegner vi stedene der det er nødvendig å sette inn hjulspikes. Deretter sovner vi spikene i pistolens separator, og i blodet monteres skruene. Etter det renser vi det merkede stedet på gummi Emery-papiret.

Skallet er gjort av et hull i slitebanen, hvorpå du trenger å våt gummien. Etter det fortsetter vi til hovedstadiet i ulykken - installasjonen av pigger. Vær veldig årvåken og prøv å sjekke høyden som stikker over spikebeskyttelsen så ofte som mulig.

Det er verdt å være ekstremt oppmerksom og etter rotasjonen av hjulene. Det er kategorisk ikke anbefalt å umiddelbart bruke behandlet gummi! Det er best å vente et par dager, slik at dekkene er helt tørket. Den første uken i drift bør ikke ri med en hastighet på mer enn 60 km / t.

I løpet av denne tiden bør spikene endelig komme inn i hullene tildelt for dem.

Doškovka vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

Hvert år, så snart det blir klart at høsten allerede har gått, begynner urbane bileiere å få settene med vintergummi. Inspeksjonen viser vanligvis at etter sist sesong av drift, ikke alle pigger forblir på plass. Vel, hvis eieren vet at det er mulig å gjøre vinterdekk med sine egne hender. Ellers vil det bruke det som gjenstår, eller kjøpe et nytt vinterkit. For å vurdere sylinderens egnethet til drift, må du vite - vinterdekken må oppmuntres på en slik måte at det ikke er mindre enn åtte pigger på kontaktpunktet med vegflaten.

I en personbil som veier ca 1,2 tonn, er vekten som kommer på hvert hjul 300 kg. Ved trykk i dekk, vil rekkefølgen på 2 kg per cm 2 i kontaktpunktet være ca 150 kV. Se at beskyttelsen til et nytt studded dekk på 155 mm bred for hver 10 cm av omkretslengden skal ha 8 pigger. For en tilfredsstillende kobling er et tap på ikke mer enn 20% tillatt! Skip. Det vil si at 6-7 pigger kan forbli i kontaktpunktet. Hvis du har dem igjen mindre, må dekket gjøres. Før dette måler gjenværende høyde på slitebanen. Høyden på slitebanen er mindre enn 4-6 mm indikerer at gummien ikke må gjøres, men for å bytte til en ny.

Alle pigger for dekk av serielle personbiler består av en kropp og en karbidkjerne som stikker ut av den. For bedre oppbevaring av gummijern, har kroppen en 2-3 flens. Materialet for deres fremstilling kan være både stål og plast. Reparasjonsspikeflenser har en litt større diameter enn vanlig. Siden flensene i samme diameter ikke holdes av et ødelagt hull.

Dornen består av to deler:

  1. Et tykt vegget metallrør med en indre diameter av en litt stor diameter av reparasjon av reparasjonsspissen. Lengden skal være noen få centimeter mer enn din palmebredde.
  2. Segment av stålstangen, tett med i røret. Det er nødvendig at lengden er lik lengden på røret.

For å score pigger i beskyttelsen, må du bruke et tykt bord i stativet under det. Det skal plasseres på arbeidsbenken og feste en negl eller selvtillit til den. Den øverste enden for arbeidets bekvemmelighet bør være litt høyere enn beltet. Så, pry.

Vi håper at dekkets hissing ikke virker uvirkelig for deg med dine egne hender.

Mange kilder anbefaler å kjøre den studded gummi på tørr og ren asfalt, uten å vente på snø og kalde avgifter. Bevegelse Behovet for å løpe på den måten at piggene vil falle inn i deres sted, og den teknologiske fettet vil bli slettet fra slitebanen. Du tror du kjøper gode dekk, og de har ingen pigger på plass og beskyttelsen i smøremiddelet - på en eller annen måte sa, etter å ha lært om det, en av mine venn. Trykte anbefalinger inneholder vanligvis ekstremt nyttige tips, som starter med det faktum at det på dette tidspunktet er umulig å overskride hastigheten, og avslutte advarselen uten å skille seg på fortauene.

Legg merke til at piggene holder godt bilen, klamrer seg for isen, og de strekker seg ikke i ren asfalt, derfor, så mange drivere sier, clutchen med veien forverres sterkt.

Slik at i dekkene til begynnelsen av neste sesong er det et større antall pigger, utnytte dem i disse forholdene de er ment for. Følg produsentens anbefalinger. Dette er hva Goodyear-området snakker om vinterdekk. De er laget for bevegelse ved temperaturer under 7 ° C, så vel som i de harde vinterforholdene.

I vinterdekk brukes teknologier som forbedrer adhesjonen og bremsing på overflatene dekket med snø og is. På samme tid på deres nettsted er det ikke et ord om behovet for å løpe. I garantibetingelser for produkter er Nokian Dekk også ikke nevnt.

Imidlertid fortalte online konsulent av nettstedet til dette selskapet meg følgende: "Den optimale temperaturen for å erstatte sommergummien om vinteren ligger i området fra +5 til +7 grader Celsius. Etter å ha installert dekket, anbefales det å kjøre det med en gang. Kjøringen i den første 500-800 km. I løpet av denne perioden bør den ikke bli dramatisk redusert eller rørt fra stedet, bør bevegelseshastigheten ikke overstige 80 km / t. Kontraindisert også kraftig manøvrer, raskt endring av bevegelsesretningen.

Begrensninger på tillatt hastighet og belastning på hjulet Enhver produsent indikerer dekkens sideflate. Trenger bare å kunne lese. Vi snakker om indeksen for last og hastighet. De er angitt ved siden av dekkstørrelsen.

Lastindeksen er betegnet med et tosifret tall. Indeksen 50 betegner tillatt belastning på hjulet på ca. 190 kg. Hver enhet som er lagt til indeksen, øker den tillatte belastningen med 5 kg. Det er 51-195, 52-200 og så videre.

Hastighetsindeksen er representert som bokstavene i det latinske alfabetet. J - 100 km / t; K - 110 km / t; L - 120 km / t; M - 130 km / t. Hvert neste brev øker den tillatte hastigheten på 10 km / t.

Hva du trenger å vite før mispassende

Restaurering av pigger på vinterdekk har flere nyanser som du bør vite før arbeidstart. Gjennomføringen av prosedyren i samsvar med reglene vil bidra til å forlenge bruken av dekk og vil sikre deres sikkerhet på glatt veioverflate.

Nedenfor er høydepunktene du trenger å vite før dekk savner:

  • Det er bedre å installere og skifte dekk på forhånd før kulde, slik at piggene sto på plass før isen;
  • Etter å ha installert vintergummi, er det umulig å akselerere mye - den første 500 km er verdt å ri med en hastighet ikke høyere enn 90 km / t;
  • Størrelsen på spikes må velges avhengig av radiusen på hjulet.

Hvordan bestemme at dekket er nødvendig?

Umiddelbart, la oss si at utvinningen av dekk savner er operasjonen er fullstendig utført. Hvis beskyttelsen har tilstrekkelig dybde, og gummimaterialet selv ikke demonstrerer spesielle tegn på slitasje, er det ikke nødvendig å skaffe seg et nytt sett.

Reparasjon vil fullt ut gjenopprette de opprinnelige tekniske indikatorene for gummi, samt spare mye penger.

Det er mulig å fastslå at produktet krever en restaurering, på følgende funksjoner:

  • På overflaten var hullene som etterlatt spikene var tydelig synlige;
  • Mellom spike og slitebanen er et stort gap sporet;
  • Metallelementer mistet den opprinnelige styrken av fiksering, og uten mye innsats kan tørkes inne i dekkene, pause;
  • Høyden på pigger over gummiflaten falt til en og en halv millimeter, de er merkbare spor av mekaniske effekter, scuff og deformasjon.

Funksjoner av montering av skip

Som praksis viser, er den mest hensiktsmessige for miscurrenten dekk der det allerede er ferdige hull for installasjon av hjulspikes. På tilstedeværelsen av disse hullene kan du lære av merking av dekk av personbiler. I tillegg er hullene tydelig synlige visuelt, har en stor størrelse, takket være hvilke nykommere ikke vil kunne skade gummien.

Det vil ta pneumatisk pistol for demping og over-seksjon. Med det vil hjulets hissing passere raskt og effektivt. I ferd med å misforstå, er det verdt å være oppmerksom på hvordan spissen selv snakker fra overflaten av hjulet. Det er best hvis sistnevnte kant ikke vil sy seg høyere enn 1,5 mm fra slitebanen. Ellers vil spissen veldig raskt gå fra hullet. Etter at du har funnet en pistol, må du bestemme deg for terrenget som du kjører.

Pneumatisk pistol for over-seksjon

Hvis det meste av tiden du beveger deg på en relativt jevn vei, er pigger av en enkelt flens type egnet for utskifting. Hvis du bruker en bil i Highland, så vil det beste alternativet være installasjonen av to oppblåste hjul.

Uansett om du først heve hjulene, eller gjør det igjen, trenger du en vannløsning med såpe. Vann må være nødvendigvis varmt - dette vil i stor grad lette passasjen av pigger i gummi. Prinsippet er som følger: Før obitumet er den ytre siden av dekket fuktet med en løsning, hvoretter spikene må settes inn i dekkåpningene. Spesiell oppmerksomhet bør betales for å jobbe med en pistol. Før dummien er separatoren av den pneumatiske enheten fylt med pigger. Etter det fortsetter vi å jobbe. Samtidig er posisjonen til pistolen selv svært viktig - det må holdes strengt vertikalt med hensyn til dekkets overflate.

Når du installerer pigger, må du være svært oppmerksomme. Etter at de kom inn i dekket, må de måles. Hvis spissen kom inn i hjulet, men samtidig over slitebanen igjen mer enn 1,5 mm fra hele kroppen av spissen, så er det nødvendig å ta et lite stykke aluminiumsark, sett det på en selvtillitskrue og slå metallet med en hammer. Hvis spiket ikke kommer inn i bussen, må du utføre over-haul, det vil si å installere et nytt element gjenbrukes. Samtidig må den gamle spissen bli kastet ut, siden det vil være uegnet for arbeid.

Nødvendige verktøy som kreves

For å gjøre en feil uten pneumatisk system, er det nødvendig med et minimumsavtale, som presenteres i tabellen nedenfor.

Tabell - Dekk Verktøy Verktøy

Navn Merk
Kapasitet med såpeløsning For fukting slitebane
Bulistatør Manuell eller elektrisk. I det ekstreme tilfellet kan du erstatte med en klut, en svamp eller durel.
Hammer Kreves hvis du trenger å kjøre av pigger
Runder eller nedleggelser Å utvide hull for å sette inn pigger
Skrujern For å fikse pigger i landingsstedet
Tang eller pincers Kreves for å fjerne gamle pigger eller nytt i tilfelle feil installasjon, for eksempel skjev

For å øke hastigheten på feilen, kan du bruke skrutrekkeren. Denne metoden kalles semi-automatisk. Skrutrekkeren lar deg skru spikene på samme ønskede dybde på kort tid.

Hva bedre å velge pigger

Mange tror at pigger er single-type produkter som ikke varierer fra hverandre. Faktisk er det ikke. Til dags dato er det mange typer pigger og varierer i følgende tegn.

  • Materialet i "klør" -saken kan være laget av aluminiumlegeringer (AD-merking), stål (SD) eller plast (MD);
  • Formen av produkter kan være som en klassisk rund, oval (OD), tetrahedral, diamant (dd) og så videre. Faktisk er skjemaene mye mer, det er bare de viktigste mest populære;
  • Spikes kan være enkeltflenset eller dobbeltoppblåst. Sistnevnte er preget av økt pålitelighet, men det er bare fornuftig hvis du ikke vil kjøre langs høye hastigheter;
  • Typen av kjernen er rørformet, stang eller annen type. Hvis det er lettere å snakke, kan enstrenget spike være enten runde eller ovale, og de to oppblåst har form av "vinglass".

Dette er interessant: installere farkopen på Hyundai Solaris

Universal Spike-modeller eksisterer ikke, så når du velger produkter, er det viktig å forstå tre viktige parametere for deg selv: På hvilken hastighet du kjører, hva er din kjørestil og hvilke egenskaper de valgte dekkene (beskytter, hardhet, etc.) er besatt.

Viktig! Skipet bør ikke vises ut av dekket med mer enn 1,3 mm. Derfor er det nødvendig å skaffe pigger i den tilsvarende lengden.

Det er verdt å merke seg antall pigger som kan installeres. Faktisk er det ingen restriksjoner på den russiske føderasjons territorium, men de fleste bilistene foretrekker å følge europeiske standarder, ifølge hvilken følgende restriksjoner eksisterer:

  • På 13-tommers hjul anbefales det å legge ikke mer enn 90 stykker;
  • 14-15-tommers - 110 stk;
  • 16-tommers - 150 stk.

I tillegg husker du 2 viktige regler:

  • Oshipovka må være engasjert før vintersesongen. Ny Schipam må søkes i noen tid (helst 2-3 måneder), i dette tilfellet vil de vare lenger og bli fast holdt i dekket;
  • Studded gummi trenger å rive ut. For dette må den første 500 km bevege seg med lav hastighet uten sterke jerks og bremsing.

Etter at utstyret for vinterdekk ble utarbeidet, er det mulig å starte direkte til installasjonsprosessen selv.

Vinter gummi hipping verktøy

For selvspinnende gummi trenger du:

  • Sett med vintergummi.
  • Reparasjon av pigger.
  • Spesiell pneumatisk pistol.

Dekk dekk

Det er flere alternativer for å utføre prosedyren for misapproving. Den enkleste, men samtidig tidkrevende - Manuell måte. For å utføre det, trenger du det neste primære verktøyet:

  • Kapasitet med såpeoppløsning og enhet for å påføre det;
  • et tungt element for å ri pigger (en konvensjonell hammer er egnet) eller halvcirkelformet tang og skrutrekker (for den vanlige spike innsatsen);
  • Tanger og skrutrekker kan være nødvendig for å fjerne feilfaste eller gamle elementer.

Denne metoden er veldig primitiv, det krever betydelige tidskostnader, og for jevnt å suge spikene vil trenge betydelig erfaring og ferdigheter.

Den enkleste er en halvautomatisk måte. Det innebærer tilstedeværelsen Schuropvet med en spesiell dyse Som det vil være mulig å skru tornene på ønsket og det samme for all dybde.

Dekk kan gjøres med en skrutrekker

Den mest avanserte og akseptable når det gjelder å skaffe kvalitet og holdbarhet til det ferdige produktet, er en automatisk måte. Den utføres ved hjelp av automatisk Pnegunopistolet som under høy luft, kjører bokstavelig talt pigger i reiret, og gir dem umiddelbart den ønskede fiksering.

Kostnaden for slikt utstyr er veldig høyt. Hans kjøp er ulønnsomt for en sett med ett sett med ett hjulsett. Dette verktøyet er imidlertid tilgjengelig i nesten alle tjenester på dekkenheten, så bindende dekk og pigger, du kan trygt gå til nærmeste hundre biler.

Det er også drivere misfornøyd med prosedyren som har oppstått et dårlig kvalitetssett med pigger eller andre problemer. Slike vurderinger er også viktige, fordi takk til dem kan du finne ut de mulige feilene i installasjonen for å forhindre dekkene under uavhengig reparasjon.

For å forbedre håndteringen og koblingen på is, løses mange bileiere på gummiformet. Utfør denne prosedyren er ikke poser med dine egne hender.

Det er viktig å ta hensyn til en rekke finesser for ikke å ødelegge de oppgraderte dekkene.

Studded dekk

Utvalg av dekk for savner

De oftest bileiere er ty til gummi savner, som forblev fra forrige sesong. Reiser på Velcro, drivere forstår at egenskapene ikke alltid er nok til vinteroperasjonen.

Hvis gummien er kjøpt spesielt for misappratt, så først og fremst bør oppmerksomheten betales til produkter som er tilberedt under pigger av anlegget. Det er allerede teknologiske hull på beskyttelsen, som bare gjenstår å plassere piggerne.

Dekk forberedt på obitum

Sett inn spikes kan være i den kjøpte velcroen. Det er viktig å være oppmerksom på sammensetningen av gummiblandingen. De fleste av de uønskede vinterdekkene har en ekstremt myk konsistens. En slik beskytter vil ikke være i stand til å holde spike sikkert.

Når det gjelder all-season gummi mellom bileiere, utføres tvister på misinterpresentation. Noen av dem hevder at slike dekk ikke er egentlig egnet, da de ikke har gode koblingskvaliteter ved negative temperaturer. Andre drivere, tvert imot, utsatt for ulykke i hele sesongen. Den har optimal solid struktur og holder fast de installerte pigger.

Det er strengt forbudt å savne sommerdekk. De er absolutt ikke ment for drift i vinterforholdene. Gummi er en Dubet, og dette kan forårsake en nødsituasjon.

Det er tilrådelig å bruke nye dekk for mispassende. Likevel, med begrenset økonomi, kan du bruke den gamle gummien. I dette tilfellet er et viktig kriterium termen for tidlig operasjon. Det skal være mindre enn fire år, og restbeskytteren må overstige 4 mm.

Chip utvalg

Hovedoppgaven med pigger er den optimale koblingen med veien. Deres valg utføres i vekt, sammensetning, volum og form. Utvalget utføres på grunnlag av kjørestil og veiforhold der dekk opereres.

Huset på pigger er laget av:

  • fast metall eller legering, som stål;
  • ikke-metallisk materiale, for eksempel plast;
  • Myke aluminiumbaserte legeringer.

Spikes fra ulike materialer

Også oppmerksomheten bør betales til form av slapping overflaten av spike. De mest populære typene er presentert i bildet nedenfor.

Utvalg av arbeidsflater av pigger

Jo større de skarpe utstående ansikter, gummiens overflate av spissen er, desto bedre kuttes i is og tregurret. I dette tilfellet har multifaceted produkter en høyere pris.

Festing til gummi spiller også en stor rolle. Det avhenger av graden av krymping og styrken av retensjonen av pigger. De mest pålitelige to og multiplante fester. De gir utmerket fiksering.

Feste pigger

Nødvendige verktøy som kreves

For å gjøre en feil uten pneumatisk system, er det nødvendig med et minimumsavtale, som presenteres i tabellen nedenfor.

Tabell - Dekk Verktøy Verktøy

Navn Merk
Kapasitet med såpeløsning For fukting slitebane
Bulistatør Manuell eller elektrisk. I det ekstreme tilfellet kan du erstatte med en klut, en svamp eller durel.
Hammer Kreves hvis du trenger å kjøre av pigger
Runder eller nedleggelser Å utvide hull for å sette inn pigger
Skrujern For å fikse pigger i landingsstedet
Tang eller pincers Kreves for å fjerne gamle pigger eller nytt i tilfelle feil installasjon, for eksempel skjev

For å øke hastigheten på feilen, kan du bruke skrutrekkeren. Denne metoden kalles semi-automatisk. Skrutrekkeren lar deg skru spikene på samme ønskede dybde på kort tid.

Utførelse av wizens av vinterdekk gjør det selv

For dekk er det nødvendig å bruke instruksjonen som ligger under uten pneumatiker.

  • Hvis dekket ikke har pre-forberedte teknologiske hull, bør de gjøres uavhengig. Noen bileiere bruker AWL til dette. Kontrolldybde i dette tilfellet er ekstremt vanskelig. Det er fare for å skade ledningen eller pierce gummien gjennom.

Mer foretrukket er bruken av en bore med en dybdefixer. Boringen må ha en mindre diameter i forhold til bunnen av spissen. Dybden av boringen må svare til festelengden.

Borehullsboring ved hjelp av dybdelås

  • Hvis hullene ble laget med et sebord eller en bore uten en dybdelås, så er det nødvendig å måle de sittende setene. For å gjøre dette anbefales det å bruke en tykkelse.

Bønder dybde

  • Arbeidsflaten skal behandles med såpeoppløsning. Gjennom hele prosessen bør gummien forbli rå.

Sprøyting med såpeoppløsning

  • Spike i prosesshullet skal være strengt i rette vinkler. For å gjøre dette, kan du bruke hammeren. Spikene er drevet inn i setene. Samtidig er det viktig å følge, slik at arbeidsflatene ikke er skadet.

Som en alternativ måte brukes rundruller og skrutrekkere. Landingsstedet er forhåndsutvidet og en spike settes inn i den med en skrutrekker.

Montering Spikes ved hjelp av runde bugs og skruetrekkere

Når du bruker en skrutrekker, vil det være nødvendig med en spesiell dyse for pigger. Verktøyet skal plasseres strengt i rette vinkler til bussen.

Bruker en skrutrekker for misapproving

  • Sjekk for styrke og høyde på pigger.
  • Tørr gummi og send den til lagring. Det er forbudt å installere og betjene dekkene umiddelbart etter mispassende, da dette vil føre til tap av pigger.

Došpovka.

Došpovka lar deg forlenge dekkets levetid med minimal finansielle kostnader. Det utføres ved å installere nye pigger i stedet for vannet eller slettet. Blant bileiere er det en tvetydig holdning til Doškovka. Mange anser det ineffektive, siden piggerne ikke er sikkert festet i gamle seter.

Dekk som krever dummy

Spesielle reparasjonspisser brukes til demping. De har en forstørret lue og en spesiell elastisk hylse. Dette gjør at de kan etablere dem selv i et deformert hull.

Prinsipp for reparasjonspikes

Utseende av pigger for re-obese

Et viktig punkt for re-obesiovka er å fjerne de gamle spikene utmattet. Samtidig bør det være bedre å skade slitebanen.

Sitteplasser av gamle pigger

Reparasjonspikes har en høyere pris i forhold til vanlig. Derfor unngås bileiere av deres oppkjøp. En av alternativene for re-obese presenteres nedenfor.

  • Beslutningen om dummien er akseptert i henhold til resultatene av inspeksjon av dekk.
  • Sying servert pigger.

Chip anfall

  • Avfett sitteplasser, ved hjelp av spesiell sikkerhet, for eksempel løsningsmiddel.

Avfettede hull

  • Lag lim eller tetningsmasse i landingsstedet.

Lage lim

Lim i hull

Pigger

  • Gi lim å tørke opp, og ta en buss.

Endelig resultat

10/28/15.

Feie dekk hjemme.

2623.

Feie dekk hjemme.

Etter å ha lest anmeldelser på internett 5-6 forfattere på temaet dekkhissing, Jeg bestemte meg for metoden og produksjonsmetoden. Det er ingen slik gummi som kan gi en garanti for å kjøre på is, og med spikes er det ganske mulig. Selvfølgelig tenkte jeg og kjøpte klar til å kjøpe, men hun tapte både prisen og det endelige ønsket resultat. Til syvende og sist likte jeg virkelig resultatet av arbeidet mitt, inkludert det faktum at skruene ikke forlot riper og slipper på dekket. De er ikke redd for å ta dem i hånd, du kan til og med glide på dem med hendene og berøre klærne, uten å frykte å bryte den eller skrape den. Spikene av "egen produksjon" er høyere enn produksjonen, men 50-75% av gummi har fullstendig kontakt med veien. Og tykkelsen på tyktene vil tillate dem å tjene mye lenger enn merkede. Hva å snakke om måten å feste på!

På lager

Folding sykler

Med levering til din region! Stort valg. Garantere bedre pris.

For å lage et studded dekk, brukte jeg skruene med en bred lue (14 mm lang) utstyr på enden og med skjæreporet, slik at det er hensiktsmessig å skru dem i hullene i metallet. Alternativt var det mulig å velge 13 mm, men de var med en spiss ende, og derfor ville de ha slettet raskere, og også riper hendene i produksjonsprosessen. Når det gjelder sist: beregningene var berettiget. Sett en skrue på 14 mm viste seg å være hensiktsmessig og til og med fint: Når de går, presser de dem i et boret hull, og når de skru av det, groper du blindt på den andre siden av dekket - dekslene er praktisk talt umulig.

Sekvens teknologi. Velg et dekk med så tykt gummi som mulig - for å unngå å bite tipsene til skruene manuelt. Selvtillitskruer med mindre lange og brede hatter blir ikke solgt, men for tykke gummi er vanskelig å finne, selv i Sokolniki og et stort utvalg. Legg merke til at du samtidig velger gummi med sjeldne pigger og for snø, og for is og for asfalt. I markedet fant 1 mm høyere enn min, men for 1200 rubler. Jeg valgte for fronthjulet Swamping Supertacky 26 '' 2.5 og for den bakre sumpen 26 '' 2,35 med en tynnere gummi på sidene og i basen. De har det samme dekkemønsteret, som har 6 rader av likeverdig fremspring. Gummi - myk og høy kvalitet (til en pris på 650 og 550 rubler. Henholdsvis). Det var andre alternativer: for 420 rubler. Med lavere lettelse og mer stiv gummi (nesten passform), og et helt budsjettalternativ for 250 rubler, men det har mindre strekkbarhet i den. For å gjøre et universelt dekk med en manuell rosa, er valget bare utmerket, og dette er det viktigste.

På lager

Folding sykler

Med levering til din region! Stort valg. Garantere bedre pris.

Deretter er det et kjøp av selvtillitskruer. Ta hardt, "for metall", som ikke er overveldende. Siden de ikke er som merkede små pigger, som etter min mening måtte gi arbeid og pigger, og gummi av ett fremspring, så trenger de ikke å sette dem. Ikke sett alle fremspringene med pigger, og sørg for optimal kontakt av gummi og belagte pigger. De trenger 6 * 40 = 240 på hjulet. Modeller som anses som det beste på markedet har en spike på hver fremspring (4 rader, prisen på slike dekk - 1700-2400 rubler.). Det er imidlertid vurderinger som står bare på pigger, ikke hold i det hele tatt på glatte steiner. Og på den annen side, når spissen ikke kommer i kontakt med is i hvert øyeblikk, så slår dekkene sterkt. Derfor følg balansen i valget av installasjonsfrekvensen og høyden på spissen. Det er nok å fylle bussen med 30-60%, nøye følge installasjonsmønsteret og beregne dets arbeid på rotasjonene, bakkene, asfaltbelegget. I dette tilfellet viser det seg at skruene ikke trenger mer enn 140 stk. Lodding pigger på deres dekk, jeg kom til den konklusjon at flere de trengs ved kantene, og i midten av hjulets overflate - mindre. Faktum er at på en flat vei kan kanten ikke er involvert, men i skråningen og under ujevn ising vil de gå inn i arbeid. På dekket for bakhjulet på kantene, vil jeg sette enda mindre selvtillitskruer, siden ansvaret for kontrollen ligger på forsiden. Som praksis har vist, enda 31 stykker (og disse er to ufullstendige rader) av selvtillitskruer på forhjulet, er helt holdt på is og brems (den har ennå ikke lagt på baksiden, da isen er sjelden).

På lager

Folding sykler

Med levering til din region! Stort valg. Garantere bedre pris.

Selv-tapping skruer er satt av metoden Skru i gummi på en slik måte at de utførte ca 2 mm ute utenfor, lengden er "kjøpt av". For ekstreme rader går installasjonen litt på en annen ordning: Lengden på selvstempelet 4 mm er igjen. Dette gjøres fordi når spike-dekk pumpes opp i en vinkel på 45 grader til hele hjulets plan, og når de kjører, berører de ikke veien og forstyrrer ikke.

For nøyaktig og praktisk å skru av gummien, er det nødvendig å bore elektrisk dør fra utsiden, og sette den på substratet fra treet. Pass på å følge tegningen av arrangementet! For enkelhets skyld, slå dekket innvendig ut. Behandlingen av boring er ganske rask og teknologisk, de skaper en selvfylling og et hull for sin skade. Så den roste "høyhastighets" drillen tok ikke med store fordeler. Det er bare viktig for deg at det er helautomatisk: Hold boret med den ene hånden, den andre er et dekk. Selv i nærvær av en guide, kan selvforsyningen ikke gå gjennom midten, og på siden, derfor vær forsiktig. Plasseringen av hver spike er kritisk, derfor korrigerer de feil retningsbestemte båndene, hver av dem kan være den viktigste arbeidet på for eksempel nødbremsing.

Etter at du har spikret 2/3/20 selvtillitskruer, ta en automatisk skrutrekker og skru dem også med dem, uten å glemme utgangene i midten av gummi-øyene. Selvfølgelig må vi prøve å ikke deformere gummi, slik at det var praktisk å måle høyden på den ytre delen som må stå igjen. Twisten som forblir i overkant kan festes med en manuell skrutrekker etter å ha installert alle pigger med pigger, og plasserer dekkene horisontalt til substratet.

Etter at jeg har laget et hjul, oppstod en interessant tanke: Hvis vi setter tekstolittskiverne med den tilsvarende tykkelsen (1,5-2 mm), er "biting" ikke lenger nødvendig, men som et pluss, stoppområdet øker. Det vil være nødvendig å bruke puslespillet til å kutte dem og strekkens slag. Selvfølgelig kan et ringverktøy gå inn i bevegelsen hvis den i prosessen den inves (et spiss stykke av røret). Tekstolit er bare nødvendig for ikke-teknologisk biting av endene.

Nå følger det prosessen med å beskytte kammeret fra dekket. For å gjøre dette kan du bruke det gamle motorveien, et kammer, et tett tape som brukes til fremstilling av penner på sportsposer. For slike formål vil materialer som er gjenstand for deformasjoner eller myk på bøying, være uegnet - de vil føre hull i dem før eller senere. Jeg valgte et 5-centimeter tape, men det var ikke bredt nok til å dekke brede replikerte ekstreme hofter. Det ville være bedre å ta det samme, men bredden på centimeter 8. Min 5-centimeter ble plassert i to lag delvis overlappende hverandre. For dette ble en ny teknologi brukt (i tilfelle av hofter): Jeg tok et svakt stanset kammer og sitter fast med en bilateral scotch tape, slik at den forsiktig og glatt å sette den i dekket. Tykkelsen på kammeret var 2,2 mm (det er en slik 200-250 rubler), og derfor er det mulig å utvide det ved å pumpe det uten problemer. Det er nesten umulig å lim bånd fra innsiden, fordi de ikke er på aksen, og kantene danner folder. Jeg så på nettverket og en annen måte: Forfatteren limte båndet til dekkene med gummi lim. Men det var en bredde på 5 cm arrangert, og 2 bånd var ikke nødvendig. Sannsynligvis på grunn av den mindre dekkbredden. For meg med gummi lim, ville det være flere problemer. Og så koster kamerainnstillingen på 20 minutter.

Vi legger dekket først i randen av hjulene, deretter i gaffelen og pumpet opp. Pass på å sjekke rotasjonen og justere vingen. Vi var den siste operasjonen - biter av overflødig lengde på skruene. Hvis du tviler på det eller ikke, så legg merke til, med for lang selvtillit, vil du oppleve en ekstra uberettiget belastning på omsluttende gummi når du kjører på asfalt. Spesielt for dette kjøpte jeg plugger fra riktig solid stålsturm (kostnad 160 rubler). De viste en ganske god kvalitet på arbeidet, kjedelig litt. Jeg trengte å redusere lengden på 31 skruer. Dette gikk ca 40 minutter. Selvtillitskruer er enkle å bite, hvis de tar tak i sporet i sporet, men de utfolder seg, og i denne posisjonen er det nødvendig å legge til mer innsats. Etter å ha installert forhjulet, er sykkelen klar for å bevege seg på en litt glasurvei (gitt at bakhjulet - Swamping 26 "2.35). Totalt 107 pigger ble installert. Det tok 2,5 timer.

Nyheter fra 8.11.05 12:08. Funnet på salg Et tape for bundet tepper - 4 m for 50 rubler. Bredden er 65 mm, tykkelsen er 2-3 mm, typen av presenning, x / b. Det er perfekt for fôr på brede dekk.

Når du legger i brede dekk, opptar et slikt bånd sitt sted, lukker selvtillitskruen og skifter ikke til partene. Klippet for de resulterende ringene må være litt overlappende og festes til enkelhets skyld for å installere dobbeltsidig scotch.

Sjekker ridning. Etter å ha installert piggene, ble ytelsen utført. På is og drukning snø, viste hun ganske gode resultater. Bakhjulet glide på isen, men den fremre hånden holdt godt, gitt at bare 27 pigger jobbet. I dette tilfellet forblir siden ikke-arbeid - de kan bare oppleves på ujevn frosne snø. Inntil vi har noe impermanent vær, gjør du ikke en komplett installasjon av selvtillitskruer.

Når det gjelder vektingen av bevegelsen, må den kjøre under 1 overføring. Dette skyldes økningen i vekt og forverring av et bredt dekk med grov slitasje i forhold til sommerdekk.

Fullføring av hissing. 11/21/05 21:08. Været har blitt virkelig vinter, derfor fullfør hoftene. Samtidig, la oss se og sammenligne resultatene av den daglige turen på asfaltet med forhjulet, bare studded (10 km / dag) og hele turen.

Den gamle konfigurasjonen viste seg godt på den nye snøen. Og baksiden, og forsiden er godt grep snøen. De er laget bare for et slikt vær, pluss også for smuss. Men jeg gjør det ennå ikke, så det er på tide å gjøre dem til en universell måte for vintervær.

Grunnleggende konklusjoner av ski sjekk Det er at med en slik belastning slettes skruene praktisk talt. Og dette er til tross for at det faste stoffet, beregnet for å jobbe med metallet, ble valgt. Kanskje skruene med spisse ender ville være bedre, fordi av vurderinger serverer de nesten hele sesongen. Imidlertid er spørsmålet fortsatt: hva og med hvilken intensitet? Hvis de slites ut på samme måte, ville det til og med være raskere, fordi deres høye er smalere.

Vær oppmerksom på tilstanden til hodene på forhjulet før og etter 20 dagers drift. På bildet 2. november kan det ses at de selvtillitskruene utfører på 1,5-2 mm, og nå utfører de allerede bare 0,2-0,5 mm. Det er et faktum av sletting. Ja, det var få pigger, og all lasten lå på dem. Generelt kan du si på erfaring at du ikke vil være nok i lang tid.

Her kan du se kvaliteten på Swampthing Supertacky 26 '' 2,5 merkevare av gummi under drift på asfaltbelegget. Resultatene er merkbare enn det som bare svømte 26 '' 2.35 på bakhjulet, som nesten ikke ble påvirket av turen. På forhjulet kan ses og hvordan gummien slettes (0,7-1 mm), og dens løshet og uheldig for byen - små kornkorn bare inngått i gummi, mens han holdt i den. Men i 6-9 måneder bør det være nok, forutsatt at gummien vil beskytte piggerne.

Så begynner vi å implementere planen "Oppgradering" av hjulene. På forhjulet legger vi ytterligere pigger i samsvar med allerede gjort. Og to rader med selvsaker er på den bakre valgte festet.

Inspeksjon av innsiden av dekket Hun viste at båndet holder godt. De klare utskriftene av figurene på skruene på skruene hevder at det ikke var overskudd her. Forresten fortsatte den bilaterale Scotch perfekt til å holde bånd, fordi den var i stand til å forsiktig ta ut med kameraet og omorganisere dem i et annet dekk uten en ny liming. Bildet viser båndet og sporene fra selvtillitskruene på den.

Nye selvtillitskruer ble installert uten nye nyanser og funksjoner. Det eneste, bakhjulede dekkene på grunn av dens elastisitet kunne ikke holde de tildelte skruene i lang tid. Jeg måtte umiddelbart skrue dem.

På forhjulet, sammen med nye 66 installerte skruer (og i alle dem 173).

Ytterligere rader med selvtillitskruer er plassert under vippen. Hvis det er betinget av en horisontal linje over slitebanen, vil det være merkbart at nye pigger ikke holder seg i rullende plan. Det samme bildet og for bakhjulet (høyre), selv om det er litt verre. Jeg gjorde uten å blåse på skruene, teller på det faktum at en slik skråning vil gi en god forbrenning av hjulet.

Forhjulet er merkbar at den midterste raden ikke virker på koblingen med is. Det er imidlertid ikke noe stort behov for å skru av skruene sterkere. Og hvis du legger nye, må du bite dem. Derfor kom planene inn i innsatsen av selvtillitskruer, en halv naturlig måte. Så syklisk vil bli erstattet med slitasje. Skru og skru dem ganske enkelt, og samtidig flyr ledningen litt.

De ekstreme radene, som det viste seg, satte jeg for nært til kanten. De ville fungere hvis de ble skrudd på en rad, som ligger nærmere midten. Og så utfører de mer estetisk funksjon enn praktisk.

Plasseringen av arrangementet på 80 stykker selv-tapping skruer på bakhjulet er vist i figuren til venstre (dekk fra innsiden). Jeg tror at dette er nok for det bakre dekk. Ikke-tyrkisk uselviskhet, selvfølgelig, levere litt ulempe, men etter tid vil de se seg selv.

For ikke veldig sakte snø turen slike pigger perfekt. De kommer til bakken, og hvis snøen er dyp, vil de holde rattet i tillegg til gummi spike. Ifølge asfaltridningen vil det være vanskeligere å "for 2 overføringer" i forhold til sommeren, men i prinsippet er det også mulig.

isvelo.front.ru.

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

Spikes på en personbil

Mange produsenter av vinter bildekk produserer dekk med pigger og uten. Dette er gjort for bekvemmeligheten av bilentusiaster, siden mange likte modellen i den studded versjonen, vil jeg få uten pigger.

Vær oppmerksom på at i noen land i EU er belastede dekk forbudt på lovgivningen, og for deres marked produserer de samme modell, bare uten gummi synker.

Funksjoner under drift

I driftsprosessen i vinterforholdene, studded gummi over tid, begynner spikene å flette og fly ut, årsaken til akselerasjon og bremsing på isen og på tørr asfalt.

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

Vinterdekk

Ved bremsing kombineres piggene i vegflaten, og reduserer bremsestien. Og i begynnelsen av bevegelsen på glatte belegg, blir det hjulpet ikke å glide av bildekket.

Antallet pigger etter at den første sesongen kan redusere med 50%, og etter den andre vil det forbli 10% av det opprinnelige tallet, må mange bilister ikke være oppmerksom på det, men i ekstreme moduser kan det påvirke bilens håndterbarhet betydelig. Derfor anbefales det å utføre dummy av bildekk.

Hvor bedre å lage en dummy?

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

Shipovka Tire.

Det er mulig å oppnå denne operasjonen til spesialistene som er engasjert i vinterdekkene ved hjelp av en pistol for synkende vinterdekk, men det er et billigste og lønnsomt alternativ for å gjøre disse operasjonene på egen hånd.

Til å begynne med, velg modellen som brukes i dette tilfellet, materialet som den er produsert fra:

  • Laget av: aluminium, jern og plast.
  • I form av arbeidsflaten er de: ovale, runde, mangfoldige og firkantede. Det regnes som de flere ansiktene, desto bedre er egenskapene til spike.
  • Over formen på spissen blandet inn i dekket: en flens, to flens og tre flens. Jo flere overflater holder spissen, desto mer pålitelig sitter den i et dekk.

Dekk for Rose bør bare være vinter, sommer og all sesongbruk anbefales ikke, siden egenskapene til gummi ved negative temperaturer ikke vil gi de ønskede egenskaper og kan føre til farlige situasjoner.

Anbefalinger.

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

Oshipova av de bevegelige vinter-tirene

Det er generelle anbefalinger når vinterdekkene påføres med egne hender, som er ønskelige å observere når de utfører disse verkene:

  • Installasjonen av pigger er bedre gjort en måned før installasjon på bilen.
  • I løpet av de første 500 kilometerene er det tilrådelig å ikke dekkes med ekstreme situasjoner på veien, det er nødvendig for ny gummi når de kjører
  • Ved installasjon av pigger, følg den anbefalte mengden spikes per dekk (R13 = 95-100 pigger, R14 = 110-115 pigger, R16 = 145-150 pigger, R17 = 165-170 pigger).
  • Det er bedre å skaffe seg pigger med et sett, det vil bli billigere enn å kjøpe dem stykke.

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

Gjentatte dekk

To måter å installere pigger brukes på: Manuell og bruk av spesielle dyser ved hjelp av et pneumatisk verktøy. Manuell metode for tidkrevende, som krever fullkommenhet og bestemt ferdighet, erfaring.

I spesialiserte sentre utføres disse verkene bare ved mekaniserte metoder, denne metoden har en fordel, ikke bare i installasjonshastigheten, men i det faktum at de installerte tornene med en kraftig kraft forbrukes i dekket.

Metode for installasjon av pigger

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

Vinterdekk

Her kan du velge to metoder: Håndlaget dekk med egne hender uten pneumatisk utstyr og ved hjelp av et vifteverktøy. Det er en nyanse å være oppmerksom på at vinterdekk ikke alltid har teknologiske hull for å installere pigger.

I dette tilfellet kreves en forberedende operasjon ved bruk av en begrenset kloakk for å skape slike hull i sylinderen. Det er bedre å gjøre det bedre med mekaniseringsmiddelet, men, og i manuell modus kan den utføres. Dybden av det teknologiske hullet under tornet skal være lik lengden på spissen. Disse operasjonene må utføres med forsiktighet for ikke å denne ballongen gjennom.

Den videre prosessen vil se slik ut:

  • Harde låsende dekk i vertikal tilstand.
  • Hvis du vil fjerne gamle pigger, blir de fjernet hvis hullet har et skadet utseende, det er bedre å lage en ny ved siden av den gamle, slik at spissen ikke faller ut på de første kilometerene i turen. Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatikerSpikes på dekket
  • Vær oppmerksom på åpningen av åpningen og lengden på spissen.
  • For en myk installasjon er overflaten av dekket nødvendig for å bli behandlet med såpeoppløsning.
  • Monteringsprosessen selv med en hammer, smale tang og skruetrekkere. Her kan du enten spikes til å kjøre inn i hullet, eller utvide ved hjelp av tanger som setter inn en spike der, begge måtene er aktuelt.
  • På slutten er det nødvendig å sjekke innstillingen av spissen når vinterdekkene er laget uten det pneumatiske utstyret, med egne hender, med tanke på størrelsen på den utragende delen, bør den ikke være mer enn 1-1,5 millimeter. Spikten må settes inn i en vinkel på 90 ° til overflaten.
  • Ved manglende overholdelse av betingelsene for den utragende delen og installasjonsvinkelen er det nødvendig med spike-fjerning og re-installasjon.

Gummien blir deretter tørket og bevart i 1-2 måneder for at pigger endelig kommet inn i hullene.

En kilde: http://kolesnyigid.ru/zimnie/doshipovka-shin.

Restaurering av pigger på vinterdekk. Bytte elementene i elementene gjør det selv!

Bruken av spesialiserte vinterdekk er et obligatorisk krav som er relevant for mange russiske regioner. Gummi beregnet for kaldsesong, mer elastisk. Tilpasset for arbeid ved ekstremt lave temperaturer, gir bedre grep med asfalt og komplekse belegg, enten is eller snø.

Sommeranalogen i slike forhold vil bare fryse, bilen begynner å skyve, stoppe, vokse sterkt av risikoen for en ulykke. I tillegg til de vanlige vinterdekkene, kalt Velcroe, og spesielle studded modeller presenteres også på markedet.

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

Spikene bokstavelig talt "bite" i isen, klamrer seg til den steget snøen, som sikrer nøyaktigheten av ledelsen og god permeabilitet i de vanskeligste situasjonene. Dessverre, når du flytter i ren asfalt, blir pigger utsatt for økte mekaniske belastninger, og derfor kan noen av dem bare "fly ut".

Kjøper et nytt busssett - Dyrt glede, er ikke overraskende at mange drivere har et spørsmål om hvordan du gjenoppretter pigger på vinterdekk på egne krefter? Vi vil forstå dette.

Hvordan bestemme at dekket er nødvendig?

Umiddelbart, la oss si at utvinningen av dekk savner er operasjonen er fullstendig utført. Hvis beskyttelsen har tilstrekkelig dybde, og gummimaterialet selv ikke demonstrerer spesielle tegn på slitasje, er det ikke nødvendig å skaffe seg et nytt sett.

Reparasjon vil fullt ut gjenopprette de opprinnelige tekniske indikatorene for gummi, samt spare mye penger.

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

Det er mulig å fastslå at produktet krever en restaurering, på følgende funksjoner:

  • På overflaten var hullene som etterlatt spikene var tydelig synlige;
  • Mellom spike og slitebanen er et stort gap sporet;
  • Metallelementer mistet den opprinnelige styrken av fiksering, og uten mye innsats kan tørkes inne i dekkene, pause;
  • Høyden på pigger over gummiflaten falt til en og en halv millimeter, de er merkbare spor av mekaniske effekter, scuff og deformasjon.

Hvilke dekk er gjenstand for utvinning?

Bytte av pigger er relevant og berettiget under følgende forhold:

  1. Dekket var utstyrt med pigger i fabrikkforholdene, det vil si at det har alle nødvendige sittehull, hvor plassen er strengt tenkt ut og optimalisert.
  2. Gummiens alder er ikke mer enn fem år. Etter denne perioden begynner materialet å bli eldre, dens egenskaper endres.
  3. Beskytteren har en tilstrekkelig dybde på minst 7 millimeter.
  4. Mangel på alvorlige mekaniske feil og annen skade som kan defineres under en visuell inspeksjon.

Spikes: Konstruktivt funksjoner og prinsipper for valg

Visuelt spike er et veldig enkelt metallelement som består av et hus og en kjerne som stikker ut av den til en viss lengde. Huset dannes av et tilstrekkelig mykt metall, kjernen er det mest solide som mulig, noe som reduserer intensiteten av mekanisk slitasje.

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

For å oppnå maksimal fikseringsstyrke er kroppen utstyrt med 2-3 flenser. For å reparere å gjøre med dine egne hender, ga det nødvendige resultatet det nødvendige resultatet, med valg av pigger, flere enkle prinsipper skal styres:

en. Ideelt sett bør du bruke gjenopprettingssettet anbefalt direkte av produsenten. Mange bedrifter produserer slike sett, metallelementer fullt ut overholder fabrikkens originaler, som sikrer enkel installasjon, samt den fullstendige restaureringen av de opprinnelige tekniske parametrene for gummi.

Viktig! Hvis du ikke finner et slikt sett til salgs, kan du også kjøpe pigger fra et tredjepartsmerke, men å være oppmerksom på i konfigurasjonen, produksjonsmaterialet og andre hovedindikatorer de fullt ut korresponderte med originalene.

2. Hvis du betjener kjøretøyet, for det meste i byen, flytter langs asfalt, går sjelden til is og andre komplekse overflater, så kan du gjøre et valg til fordel for enkle pigger med en flens.

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

3. Med vanlig reise på is, landspor som sjelden er børstet fra rollover og komprimert snø, er det bedre å etablere kraftigere og pålitelige metallelementer med flere flenser.

Sjekk ut videoen om fordeler og ulemper med reparasjonspisser:

Mekaniserte metoder

Installasjonen kan utføres helt manuelt, og ved hjelp av et spesielt verktøy. La oss begynne å analysere fra det andre alternativet.

Det mest pålitelige, raske og effektive verktøyet er en pneumatisk pistol. Ja, det er ikke sykt, så for en prosedyre for å kjøpe den - ikke den mest rasjonelle avgjørelsen.

Monter fra venner, prøv å forhandle utleie med Automotive Services - i dette tilfellet vil besparelsene være imponerende.

Pistolen er ganske enkel, bare holder seg til neste handlingsalgoritme:

  • pumpe hjul;
  • Installere pigger i et spesielt utstyrt spor på en pistol;
  • Arbeidsdelen av verktøyet er tett presset til landingsåpningen;
  • Utløseren presses, elementet bokstavelig talt "flyr" i stikkontakten og festet under høyt trykk.

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

Viktig! Hovedpunktet er kontroll over pistolens posisjon, det må være strengt vinkelrett på åpningen.

  • Alternativ - Skrutrekker (Drill med muligheten for å arbeide med lav revs), som er installert en spesiell dyse, kan du kjøpe den i bilforretninger.
  • På denne videoen er det vist hvordan du selvstendig oppfordrer gummi i garasjforhold med en boring:

Manuell teknikk

Installer reparasjonspisser for vintergummi kan brukes med det enkle verktøyet. Prosessen trenger følgende:

  • Passatia;
  • hammer;
  • Skrutrekker med en diameter som tilsvarer sittehullet for spike;
  • Varm såpevann.

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

Først og fremst må dekket være forsiktig skyllet for å fjerne forurensninger. Deretter blir hele overflaten av slitebanen fuktet med vann, slik at piggene er lettere i hullene.

Umiddelbart før du installerer metallelementet, er landingsuttaket litt ekspanderende med en skrutrekker, og spissen vaskes også med såpeoppløsning.

Viktig! Bruken av olje som et smøremiddel er uakseptabelt, da det er et kjemisk aktivt stoff som er i stand til å provosere ødeleggelsen av gummimaterialet.

For at spissen skal være i ønsket dybde, rushes det inn i reiret med en hammer eller passasje.

Hvis diameteren på plantingshullet er for stort, er det slitt ut på grunn av hvilken den ikke gir pålitelig fiksering, kan du Fullfør enkel og rask reparasjon med spesiell lim. For eksempel er det god lim Loctite 480.

  1. Se videoen der den enkleste måten å dekkene er vist, med en skrutrekker:
  2. Test på video - Hvilken lim er bedre å søke om installasjon av pigger:
  3. Interessant video, gjennomgang av en manuell spontan enhet:

Operasjonsråd

For å reparere dekk hjemme er virkelig effektiv, må første gang følges av noen operasjonelle regler.

  1. Hovedkravet er noen dager av dekket må ligge i garasjen, slik at såpeoppløsningen er helt absorbert i materialet, og piggerne er fast festet i produktets struktur.
  2. Ved de første avgangene er det ikke nødvendig å akselerere raskere 60 kilometer i timen. Slike høyhastighetsmodus er ca 300 kilometer løp. Det er nok for metallelementer å forankre, "lo" til materialet og nådd maksimal styrke.
  3. I fremtiden kan dekkene betjenes på samme måte som direkte etter kjøpet, siden deres opprinnelige egenskaper blir gjenopprettet.

Så, vi studerte hvordan å reparere dekk selv, "tapt" pigger. Det er ingen spesielle vanskeligheter i dette arbeidet, så den økonomiske fordelen er åpenbar!

(1En gang, rating: 5,00. Ut av 5) Laster ...

En kilde: http://avto-i-avto.ru/shiny-i-diski/samostoyatelnoe-vosstanovlenie-shipov-na-rezine.html.

Restaurering av pigger på vinterdekk gjør det selv: trinnvis instruksjoner

Tapet av pigger fra gummi er et vanlig problem. Det handler blant annet markedsledere av markedet. Få mennesker vet at det er mulig å gjenopprette pigger på vinterdekk med egne hender, fordi kjøpet av et komplett sett med dekk er dyrt. Vi vil forstå detaljert hvordan du gjør hvor mye du trenger og hvordan du implementerer hele prosessen selv.

Hvorfor spikes flyter ut

Det er flere grunner til tap av metalldeler fra gummi. Hver av dem bør vurderes:

  • Anstendig hastighet. Jo oftere hjulene blir, desto oftere presses hver av spikene i gummien. Tykkelsen på sistnevnte varmer opp og begynner å smelte limet som elementene holder på;
  • feiljustert trykk. Hvis dekket har en utilstrekkelig atmosfære, øker kontaktflaten med vegflaten. Som et resultat, er gummi overopphetet enda raskere og spike faller. Hvis det er for høyt trykk i dekket, har den en konveks spline av kontakt med veien, og slitasje på spissen skjer igjen mye raskere;
  • Skarpe akselerasjoner eller bremsing. For rask hastighetssett mister pigger i landingstikkontakten, og på grunn av dette krasjer delen. Det oppstår også når det bremser;
  • Lang bruk av gummi. Med hver sesong blir dekket tøffere, riper, kutt, sprekker vises på overflaten. Ofte passerer de resulterende feilene gjennom Schip Landing-kontakten. Det blir mer, og elementet går tapt.

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatikerTomme stikkontakter på forseglingen Husk: Hvis omtrent halvparten av piggene droppet, gjør deg klar for et konkret tap av clutch med veien. Oppfør med driften av bilen og pipene til de ledende hjulene vil være vanskeligere til tider.

I hvilke tilfeller restaurering er mulig og gir mening

Schip Recovery er mulig hvis følgende betingelser er oppfylt:

  • Dekket har fabrikkinnsparinger under pigger som bevarte relativ integritet;
  • Gummi drives ikke mer enn 5 år. Hvis alderen overskrider den angitte terskelen - starter den eller vil snart begynne å miste sine elastiske egenskaper;
  • Slitestykkelsen er 7 eller flere millimeter;
  • Vesentlig mekanisk skade, som kutt og sprekker er fraværende.

Steg-for-trinns instruksjoner, hvordan du maler bilen med egne hender Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatikerAlle nødvendige verktøy og materialer forbereder umiddelbart

Når det er lettere å kjøpe en ny gummi

Som nevnt tidligere må det gjøres i følgende tilfeller:

  • Hvis gummien drives i mer enn 5 år;
  • Hvis slitebanen er mindre enn 6 millimeter.

Det gir ingen mening å re-utstyrte pigger på budsjettgummi, som de kjøpte i supermarkeder eller andre butikker som ikke er fokusert på dekk. Instances på slike steder er vanligvis en billig og deres kvalitet etterlater mye å være ønsket.

Hva pigger å kjøpe

Det er bedre å kjøpe reparasjonssett som anbefaler å bruke en fabrikkprodusent av det berørte dekk. Mange bedrifter produserer lignende produkter, og innser at dette er veien og kan være noe. Spikene i dem er ikke forskjellig fra de som stod i dekket opprinnelig. Et slikt sett er praktisk å bare implementere elementet i hullet.

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatikerVenstre - et eksempel på et dekk som ikke kan gjenopprettes

Kunne ikke finne reparasjonssett? Det er verdt å kjøpe pigger på vinteren dekk deg selv, hvor mye de koster - vil avhenge av varianter. Vanligvis er det tre alternativer i salg:

  • single-fledged. De enkleste pigger som er mer som negler. Den billigste blant andre produkter på grunn av enkelheten i deres design. Deres omtrentlige prislapp - 1.5 rubler per enhet;
  • Dobbeltoppblåst. Ha en komplisert design og sitte i et deksler mye mer pålitelig. Designet for personbiler. Prisen på dem er fra 1 rubel 50 kopecks per stykke;
  • Tre flanse. Den dyreste og mer konstruktive enn tidligere modeller. Preget av feilfri koblingsegenskaper med en overflate. Ha en lang periode. Oftere brukt av eiere av lastebiler. Prisen per treflant spike er 3 rubler.

Hvis det er nødvendig å utnytte bilen bare i byen, og går sjelden til is, kan du velge en enkeltverdig del. Under tilstanden til vanlige turer til byen på en hellig eller off-road, anbefales det å bruke pigger kraftigere.

Hvor mye de trenger

Hvor mange pigger skal være på vinterdekk - avhenger av dekkens diameter og selve modellen:

  • R13-gummien vil være nødvendig i gjennomsnitt 100 - 110 stykker for å utstyre hele dekket;
  • Hjulet R14 trenger ca 110-112 enheter. Noen modeller, for eksempel, Nokian Hakapellita 8 har 192 lignende elementer;
  • R15 vil kreve ca 110 deler;
  • R16 er oftest funnet 108 pigger, men noen modeller kan være opptil 172 pigger;
  • R17 Dekk har allerede 130 deler;
  • R18 Dekk har et gjennomsnitt på hundre elementer.

Hvorfor Troit Engine: Årsaker og metoder Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatikerFør Obitovka må du sørge for at dekket er betent nok

Faset beskrivelse av prosessen

For å bestemme listen over nødvendige materialer, må du velge en måte å legge inn pigger på. Det er mekanisk og manuell. Når du først trenger en pneumatisk pistol eller skrutrekker, som er installert for en spesiell dyse.

Når man manuelt, må du forberede deg:

  • Passatia eller tanger;
  • hammer;
  • scolder (ta en streng som faller sammen med hulldiameteren under tornet);
  • Varm såpevann.

Trinnvis instruksjon

For mekanisk metode:

  1. Vask hjulet for å kvitte seg med smuss i sporene.
  2. Pump dekket til ønsket trykk.
  3. Monter spissen i en spesiell spor på en pneumatisk pistol.
  4. Verktøyet presser nærmest til strandpromenaden.
  5. Klikk på pistolknappen.

Dermed vil pigger under høyt trykk sitte i reiret og fast fast i det.

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatikerDekk osheriovka gjør det selv

For manuell måte må du gjøre følgende:

  1. Som i forrige metode, tørk hjulet grundig for å fjerne alt smuss.
  2. Slik at pigger er lettere, er slitebanene med hull godt fuktet.
  3. Schip selv skyller også den forberedte såpeoppløsningen.
  4. Nesten utvides litt skjule.
  5. Drikk spikes i en spor med en hammer eller skyve den i reiret ved hjelp av Passatias.

Konklusjon

  1. Basert på vurderinger av de som allerede har engasjert seg i restaureringen av torner på vinterdekk, er det ikke nødvendig å kjøpe nye dyre dekk hvis metallelementer falt ut av de eksisterende.
  2. Forutsatt at gummien ikke slettet og ble kjøpt ikke mer enn 5 år siden, kan det gjentas klumpet.
  3. Det er mer praktisk for denne manipulasjonen å kjøpe ferdige REM. sett. Med forbehold om mangel på pigger, er det enkelt å kjøpe separat.
  4. Det er mest praktisk å utføre en mischief med en pneumatiker med en spesiell dyse. Så raskere og mer effektiv.

Har du allerede hatt å gjenopprette dekkene på den angitte måten?

En kilde: https://mycary.ru/how/repair/shipy-zimnyaya-rezina-vosstanovlenie.html.

Dummy vinterdekk gjør det selv uten pneumatisk utstyr, video

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

Antall pigger i kontaktpunktet

I en personbil som veier ca 1,2 tonn, er vekten som kommer på hvert hjul 300 kg. Ved trykk i dekk, rekkefølgen på 2 kg per cm2 vil området av kontaktpunktet være ca 150 kvadratmeter. Se at beskyttelsen til et nytt studded dekk på 155 mm bred for hver 10 cm av omkretslengden skal ha 8 pigger.

For en tilfredsstillende kobling er et tap på ikke mer enn 20% av pigger tillatt. Det vil si at 6-7 pigger kan forbli i kontaktpunktet. Hvis du har dem igjen mindre, må dekket gjøres. Før dette måler gjenværende høyde på slitebanen.

Høyden på slitebanen er mindre enn 4-6 mm indikerer at gummien ikke må gjøres, men for å bytte til en ny.

Anti-Skid Spike Device

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

Dornen består av to deler:

  1. Et tykt vegget metallrør med en indre diameter av en litt stor diameter av reparasjon av reparasjonsspissen. Lengden skal være noen få centimeter mer enn din palmebredde.
  2. Segment av stålstangen, tett med i røret. Det er nødvendig at lengden er lik lengden på røret.

Oshipovka manuelt

For å score pigger i beskyttelsen, må du bruke et tykt bord i stativet under det. Det skal plasseres på arbeidsbenken og feste en negl eller selvtillit til den. Den øverste enden for arbeidets bekvemmelighet bør være litt høyere enn beltet. Så, pry.

  • Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatikerVask dekket. Rengjør hullene for pigger fra smuss.
  • Sett dekket på eck av brettet.
  • Ta dornen i venstre hånd.
  • Fukt spike såpevannet. I intet tilfelle ikke bruk maskinolje for smøring. Det vil ødelegge gummi rundt spissen, så sistnevnte vil ikke bli i hans sted. Hvis oljene vil være tilstrekkelig, så tverrliggende skader på slitebanen.
  • Med høyre hånd, skift stangen opp, legges i bunnen av spike-røret.
  • Sett doren med en spike på hullet vinkelrett på slitebanen.
  • Ta hammeren din og ett slag på å slå på slutten av stangen rittet til gummi.
  • Hvis hullet er for bredt og reparasjonsspissen ikke holder fast i det, vil ingen lim hjelpe. Finn et passende sted, ta hullet med et tykt utvalg og ta en spike i den.

Vi håper at dekkets hissing ikke virker uvirkelig for deg med dine egne hender.

Slik lagrer du pigger

Mange kilder anbefaler å kjøre den studded gummi på tørr og ren asfalt, uten å vente på snø og kalde avgifter. Bevegelse Behovet for å løpe på den måten at piggene vil falle inn i deres sted, og den teknologiske fettet vil bli slettet fra slitebanen.

Du tror du kjøper gode dekk, og de har ingen pigger på plass og beskyttelsen i smøremiddelet - på en eller annen måte sa, etter å ha lært om det, en av mine venn.

Trykte anbefalinger inneholder vanligvis ekstremt nyttige tips, som starter med det faktum at det på dette tidspunktet er umulig å overskride hastigheten, og avslutte advarselen uten å skille seg på fortauene.

Legg merke til at piggene holder godt bilen, klamrer seg for isen, og de strekker seg ikke i ren asfalt, derfor, så mange drivere sier, clutchen med veien forverres sterkt.

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

Begrensninger på tillatt hastighet og belastning på hjulet Enhver produsent indikerer dekkens sideflate. Trenger bare å kunne lese. Vi snakker om indeksen for last og hastighet. De er angitt ved siden av dekkstørrelsen.

Begrense parametere

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

Hastighetsindeksen er representert som bokstavene i det latinske alfabetet. J - 100 km / t; K - 110 km / t; L - 120 km / t; M - 130 km / t. Hvert neste brev øker den tillatte hastigheten på 10 km / t.

Definer de maksimale tillatte parametrene og ikke overskride dem. Deretter vil pigger på slitebanen til neste vinter forbli mer.

En kilde: http://autolirika.ru/remont/doshipovka-shin-svoimi-rukami.html.

Obipovka vinterdekk med egne hender uten pneumatisk utstyr: instruksjon med bilder og videoer i 2019

Med utbruddet av kaldt vær fyller dekkverksteder bileiere som ønsker å installere vinterdekk på bilen sin.

Hvis dekkene ikke er nye, er det viktig for prosedyren å nøye undersøke dem for å kontrollere om piggene forblir på plass etter operasjonen i fjor.

Mange drivere er klar over en slik prosedyre som en ulykke på vinterdekk med egne hender uten pneumatisk masse eller bruker dette verktøyet. Det lar deg oppdatere det gamle settet for ikke å kjøpe ny gummi hvert år.

Hvordan holdes astpovka

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

Denne prosedyren er ganske arbeidskrevende. For å få det beste resultatet, er det nødvendig å plukke opp alle materialer på riktig måte. Hvis sjåføren er engasjert i dette for første gang, bør han bruke dekk med hull for tilstrekkelige pigger. For en uerfaren veiviser vil dette forenkle prosessen.

Hjemme er dummy av vinterdekk vanligvis utført uten en pneumatisk pistol, siden ikke alle mennesker har dette verktøyet. Selv om bruken også gjør prosedyren enklere og rask hvis alle nyanser av arbeid med denne enheten tas i betraktning.

Først og fremst må du søke merking på gummien. Deretter er hvert punkt gjennomboret med et utvalg, og de resulterende hullene blir fuktet med såpeoppløsning. Etter det er installasjonen av pigger laget.

Det er viktig å nøye overvåke høyden på de installerte piggene. De må være på samme nivå og utføre over overflaten av hjulet med 1,5 millimeter. Lengden på lengden kan justeres med en hammer.

Hvilke dekk å velge for savner

Hissing av vintergummi vil ha et godt resultat når du bruker kvalitetsmaterialer. Ikke med alle dekk kan utføres denne prosedyren. Obligatorisk tilstand er bruken av hjul beregnet for vintersesongen. På sommerdekk er det umulig å utføre en ondskapsfull.

https://www.youtube.com/watch?v=m-qddqmgwm8.

Mesteren anbefaler også å velge dekk som det allerede er spesielle utsparinger for pigger. Når hullene er gjennomboret uavhengig, forverres kvaliteten på produktet betydelig.

Bruker gamle dekk

Hvis dummien utføres med dekk, som allerede er brukt av en eller flere årstider, er det verdt å sjekke egnetheten til denne prosedyren. Hvis hullene i bussen har sprekker eller scuffs, vil det ikke være mulig å sikre spike sikkert.

I tillegg er det flere flere krav til gammel gummi:

  • Dekket ble ikke mer enn fire år siden;
  • Hjul har tilstrekkelig slitebane i samsvar med trafikkregler;
  • Gummi var opprinnelig vinter og hadde pigger.

Installasjon krever også omhyggelig rengjøring av hjulets overflate fra forurensning og støv.

Velge egnede pigger

Installere pigger på vinterdekk krever nøye utvalg av materialer. Velg egnede innsatser verdt det, avhengig av hvilken type veier som bilen rider på. Hvis førerens opphold i føreren er for det meste glatte og rette veier, er enkledde pigger egnet. Og hvis terrenget har en ujevn lettelse, er det bedre å bruke bindende produkter.

Hva du trenger å vite før mispassende

Restaurering av pigger på vinterdekk har flere nyanser som du bør vite før arbeidstart. Gjennomføringen av prosedyren i samsvar med reglene vil bidra til å forlenge bruken av dekk og vil sikre deres sikkerhet på glatt veioverflate.

Nedenfor er høydepunktene du trenger å vite før dekk savner:

  • Det er bedre å installere og skifte dekk på forhånd før kulde, slik at piggene sto på plass før isen;
  • Etter å ha installert vintergummi, er det umulig å akselerere mye - den første 500 km er verdt å ri med en hastighet ikke høyere enn 90 km / t;
  • Størrelsen på spikes må velges avhengig av radiusen på hjulet.

Video: Dekk Dekk Reparasjon Spikes. Gjør det selv

Også, mestere av dekksalg, hvor vinterdekkene spinner, anbefaler de etter at den er installert for å forlate dekkene alene i 10-20 dager. I løpet av denne tiden bør piggene være fastsatt på deres steder.

Kostnaden for prosedyre

Dochpovka uavhengig eller bære hjul i et dekkverksted, bestemmer hver sjåfør seg selv. Ofte blir bilens ugylling og prisen på bumpene av vinterdekkene den avgjørende faktoren.

Kostnaden for det høykvalitets settet med pigger er 2000 rubler per 100 stykker. Du kan finne alternativer for billigere - 1000-1500 rubler per sett. Imidlertid produseres slike produkter vanligvis i Kina, slik at levetiden til de gjenvunnede dekkene vil være mindre.

Dekk dekk

Mange drivere har et spørsmål: "Hvordan oppmuntre gummi selv?". Først av alt er det nødvendig å forberede verktøy og materialer. Det meste av arbeidet utføres ved hjelp av elektrisk drill. Trenger også en spesiell dyse i form av en bore av en egnet diameter, som vil gjøre hullet på dekket.

For å sette pigger, trenger du:

  • hammer;
  • tang;
  • metallplate;
  • skrujern;
  • Calipers;
  • såpe løsning.

Installasjonen kan også utføres med en pneumatiker. Det fungerer på bekostning av en spesiell kompressor, som under trykk tørker pigger i ønsket hull.

Hvordan oppmuntre gummi med egne hender

Når alle verktøyene, pigger og dekk er forberedt, er det verdt å forstå hvordan å oppmuntre gummi selv.

Først og fremst er det nødvendig å plassere et dekk og bore hull for fremtidige pigger. Dette elementet kan hoppes over hvis du bruker hjul med ferdige reir. Diameteren og dybden på hullene avhenger av størrelsen på piggerne.

Dette er en ganske arbeidskrevende prosess, fordi du må jobbe nøye, for å tydelig observere markeringen og se på at hullene er de samme i alle parametere. Ellers vil piggene ikke tilstrekkelig holde fast på dekket.

Hvis gamle pigger forblir i dekket, må de trekkes ut og rengjøre stikkontaktene fra smuss og støv.

Når de forberedende prosedyrene utføres, kan du flytte til installasjonen. Oshipovka vinterdekk sørger for følgende handlinger.

  1. Vertikal dekkfiksering.
  2. Foreløpig kontroll for korrespondansen av dybden av piggernes hull.
  3. Fukting gummi med såpe løsning. Dekket må være vått gjennom hele prosessen.
  4. Installere pigger i et riktig vinkelhull.
  5. Kontrollere påliteligheten av feste og ensartet dybde av krympene krymper med en tykkelse.

Hvis mangler ble lagt merke til under inspeksjonen, er det nødvendig å trekke ut spike og installere den på nytt.

På internett kan du finne mye video om hvordan du oppfordrer gummi hjemme. Bileiere som ikke har erfaring i denne virksomheten, bør være kjent med slike instruksjoner før du starter arbeidet.

Med pneumopistolet

Det er mye lettere å oppmuntre gummi med egne hender med en pneumatisk pistol. Fremstillingen av dekket er laget på samme måte som i forrige tilfelle.

Deretter må du utføre følgende trinn.

  1. Fikse dekket i vertikal stilling.
  2. Lade pigger i en pistol for dekkpistol.
  3. Det er en litt skyve kantene i en rett vinkel til hullet, og ved hjelp av spesielle ben trykk litt kantene.
  4. Trykk avtrekkeren, hvorpå spike vil gå til ønsket utsparing.

Etter installasjon må du kontrollere kvaliteten på arbeidet, samt måle høyden på krympingen og vinkelen under hvilken spikene er installert på.

Gjenta det

Den sekundære utvinningen av studded gummi er installasjonen av nye pigger i stikkontaktene, hvorav den forrige spissen tidligere ble fjernet. Denne prosedyren har både fordeler og ulemper.

Takket være re-obesen kan du gjenopprette gamle dekk for en stund, men denne situasjonen vil være vanskelig å sikre påliteligheten og sikkerheten til slike hjul. Først er det umulig å forlenge levetiden til dekket uendelig. Over tid blir beskyttelsen slettet, og hjulet mister grepet med veioverflaten.

For det andre, under langvarig drift, er hullene ulåst der pigger er satt inn. Hvis det er sprekker eller annen skade på dekket, er det umulig å gjøre.

Rådgivningen til re-prosedyren bør informeres med en god mester. Det undersøker tilstanden til hjulene og bidrar til å bestemme hvordan høykvalitets dekk vil være etter bumping.

Video: Reparasjonspisser. For vintergummi

Slik lagrer du pigger

Det er flere måter å utvide bruken av vintergummi på. Oftest anbefaler eksperter å endre hjulene om et par uker før utbruddet av kaldt vær. Denne gangen vil bilen ri på den tørre asfalten, og pigger styrkes på sine steder.

Også erfarne sjåfører anbefaler ikke sterkt akselerere på nye dekk, løper inn i høye grenser og andre hindringer på veien.

Anbefalinger Produsenter

Kjøpe vinterdekk i en spesiell butikk, mange drivere er lat for å lese instruksjonene for deres drift. Det skal gjøres, fordi Den inneholder tips fra produsenten, designet spesielt for dette merket av dekk.

Ofte er følgende parametere angitt:

  • Temperaturregimet hvor dekk anbefales;
  • Enten kjører i vinteren studded gummi er nødvendig;
  • Anbefalt bevegelseshastighet på nye hjul;
  • Tips og kontraindikasjoner for sjåføren;
  • Last restriksjoner på hjulet.

Hjulet i seg selv indikerer også parametrene som bør observeres for å betjene hjulet varer lenger. Vanligvis er tillatt hastighet og lastindeks angitt på siden av dekket.

Vurderinger.

Før du utfører en mischief, kan du lese anmeldelser av driverne om denne prosedyren. De kan bli funnet på internett på tematiske fora og diskusjoner.

I utgangspunktet er bileiere fornøyd med resultatet av dummien, og noterer følgende fordeler:

  • økonomisk fordel;
  • evnen til å fullføre mispresset;
  • Du trenger ikke å kjøpe dyre verktøy og materialer.

Video: Hva skjedde med reparasjonspikes etter 1800 km løp

Det er også drivere misfornøyd med prosedyren som har oppstått et dårlig kvalitetssett med pigger eller andre problemer. Slike vurderinger er også viktige, fordi takk til dem kan du finne ut de mulige feilene i installasjonen for å forhindre dekkene under uavhengig reparasjon.

(tretti

En kilde: http://voditel.guru/vazhno/doshipovka-zimnih-shin.

Oshipovka vinterdekk gjør det selv: hva du trenger å vite

Når du velger vinterdekk, stopper mange bileiere på studded gummi av en rekke årsaker. Som regel er det en bedre håndtering av is og snø på pigger, en bremsesti er redusert, også et studded dekk gir mer selvtillit kjøring, etc.

Men under driften av pigger kan slites ut og reservert. Dette betyr at de må kontinuerlig overvåke tilstanden deres. Samtidig er utvinningen av pigger på vinterdekk en obligatorisk prosedyre, og selve prosessen må være fullført riktig.

Deretter ser vi på hvordan dummy av vinterdekk utføres, hvilke nyanser som er oppmerksom på om hjulene utføres, og hvordan man oppfordrer gummi med egne hender med et slikt behov.

Gummi HyNess: Funksjoner

Så, for å få maksimal tillit på vinterveien, er dekkene bedre å ha savnet, mens alle pigger skal være på plass.

Naturligvis, etter hver sesong, kan noen pigger fly ut, den andre delen har på seg. Dette betyr imidlertid ikke at du må bytte hele dekket hvis dekket selv forblir i god stand. Du kan også i utgangspunktet kjøpe et dekk under tornet, mens beslutningen om å installere pigger er akseptert uavhengig.

Med andre ord kan installasjonen av pigger utføres både på nye dekk og er nødvendig for gjenoppretting. Samtidig, kompetent utført dekk laget med egne hender i en rekke tilfeller, lar du deg spare på installasjon av pigger, samt få tillit til kvaliteten på arbeidet. Det viktigste er å nærme seg dette problemet med det maksimale ansvaret, så vel som separat vurdere visse nyanser. La oss håndtere.

  • Først av alt må du velge riktig gummi selv. Dekket må ha spesielle hull under tornet. Også for solid eller mykt dekk vil bety at piggene kan ha på seg sterkt, raskt flyr ut eller den samlede effektiviteten til de belagte dekkene etter at mispresset vil bli redusert. Optimalt for å ta hensyn til slike dekk, hvor produsenten spesifikt på steder "krymping" spikes brukte et ekstra lag av gummiblanding for bedre fiksering.
  • Det neste trinnet er å velge pigger for vintergummi. Faktum er at pigger for dekk er single-fledged og to-oppblåst, mens i noen tilfeller kan dekkprodusenter selv anbefale en eller annen type for installasjon. Hvis det ikke er slike anbefalinger, er de to oppblåste piggerne mer egnet for aggressiv kjøring, men koster mer. Spikes er veldig billigere, serverer lengre, klarte godt med lastene, men er designet for en roligere tur.
  • Mens du velger, er det viktig å være oppmerksom på lengden på spissen. Det er nødvendig at spissen ikke utfører utenfor (over slitebanen) med mer enn 1,3 mm. Av denne grunn, før spinnhjul, er det nødvendig å velge riktig alternativ.

Shipovka Dekk: Utstyr og installasjon av pigger

La oss begynne med det faktum at den synkende gummien ikke krever spesielle ferdigheter, men optimalt har en spesiell enhet, som kalles en pistol for dekk peeling.

Den angitte pneumatiske pistolen for misappropriering gjør at du raskt og effektivt kan installere pigger, og dermed øke levetiden til spikene selv og påliteligheten av deres fiksering øker. I tillegg til pistolen må du også ha en kompressor, høsting av såpeoppløsning, hammer, passatia, flatskrutrekker, aluminiumsark.

Installasjonen av pigger med hjelp av en pistol for en misforståelse utføres som følger:

  • Dekket er sikkert fast (ingen kompensasjon er tillatt);
  • Gummi overflaten behandles av såpe skum (slik at spissen er lettere å komme inn i hullet);
  • Videre lades den pneumatiske pistolen "Spikes for dekk (sovner i et spesielt kammer);
  • Pistolens poter er festet i hullene for spissen, pistolen er lokalisert nøyaktig i forhold til hullet (skråene er ikke tillatt);
  • Etter at nedstigningen trykkes, er spissen installert i hullet;
  • Etter å ha installert spissen, må du kontrollere påliteligheten til fikseringsenheten;

Vær oppmerksom Hvis spissen står med en sammenbrudd, er en slik spike bedre å trekke ut og sette en annen. Hvis etter å ha installert spissen, nøl med beskyttelsen, kan det være nødvendig å trykke det dypere.

For å gjøre dette, gjennom et aluminiumsark, bør hammeren slås i en spike i hullet. Hvis det ikke er mulig å oppnå det ønskede resultatet, blir spissen lett fjernet fra dekket til såpeskumet tørket.

Vi merker også at du i noen tilfeller kan bruke en spesiell gummi lim, som behandles av spissen før planting.

I dette tilfellet brukes en såpeløsning ikke, spissen er ganske enkelt merket med lim og seter eller limet helles i hullet foran skipskipene.

Denne metoden praktiserer ikke alt, men noen eksperter insisterer på effektiviteten av å bruke lim for pigger når de er installert.

Oshipovka Vinterdekk gjør det selv uten en pneumatiker

Det er ganske tydelig at pistolen for ulykker på lommen ikke er hver sjåfør. Du må også ha en kompressor som kompliserer oppgaven. I en slik situasjon kan du gjøre uten spesialverktøy, noe som gjør dornen til hissingen av hjulene.

En slik dorn består av to elementer:

  • Metall tykkvegget rør, den indre diameteren som er litt større enn diameteren av flensene i reparasjonsspissen. Lengden på røret er 3-5 cm. Mer bredde er veiviseren.
  • Et lite stålsegment er en stang som er tett i røret. Lengden skal være den samme som lengden på røret.

Dekk av dekk uten pistol antyder at mesteren tetter spikene inn i beskyttelsen ved hjelp av en dorn. For å stikke hjulet, er dekket sikkert fast, så spissen er fuktet med såpevann (det er umulig å bruke maskinoljer, forskjellige smøremidler, etc., siden motoroljen vil raskt ødelegge gummi selv).

Deretter bør du sette doren med en spike til hullet vinkelrett på slitebanen, hvoretter hammeren (ett slag) rammer enden av stangen som slutter. Dette gjør at du kan kjøre en spike i et hull i gummien.

Forresten, hvis reparasjonsspiken ikke holder seg i hullet, bør det ikke forsøkes å feste det med lim, etc. I ekstreme tilfeller kan en tykk seer finne et hull i nærheten og deretter kjøre en spike inn i den.

Dekk Oseriovka: Tips og anbefalinger

Merk, etter at du har installert pigger, er det umulig å operere umiddelbart. Videre, å optimalisere dekkene umiddelbart etter vinteren, slik at spikene kan "satte seg" i løpet av noen få måneder etter installasjonen.

Faktum er at begge med hjelp av en pistol og etter å ha brukt dornen, er hullet under spissen litt strukket. Et såpeskum som falt i hullet, skal også tørke. Først etter "krympingen" riktig holdes den etablerte spissen sikkert i hullet og faller ikke ut under kjøring, når det bremses, etc.

Også etter å ha installert dekkene på maskinen, må spikene løpe. Det er forbudt å bremse dramatisk, raskt akselerere fra stedet, ri med hastigheter på mer enn 60 km / t. Disse reglene er knyttet til både enkeltfledgede pigger og to-oppblåste analoger. Spikes kjører minst 200-250 km.

I ferd med å løpe, kan noen pigger fly. Hvis antall slike pigger ikke er mer enn 20%, er det ikke nødvendig å over-trinns gummi. Hvis mer, i dette tilfellet, kan det være et resultat av feil misapproving, feil i valg av spikes selv, slitasje på hullene seg under tornet, ignorerer reglene for å løpe og drive den studded gummi, etc.

Vi anbefaler også å lese artikkelen om hvordan trykket skal være i bilens dekk. Fra denne artikkelen vil du lære om press i sommerhjul, hva skal være trykket i vinterdekk, og også å være oppmerksom på hjulbyttet.

Ikke prøv å sette piggene som flyr tilbake til stedet, siden hullet under tornet etter avreise vil bli deformert, noe som krever riktig utvalg av reparasjonspikes.

Som regel er installasjonen av pigger bedre å utføre i busstjenesten enn å kjøpe en pneumatisk, kompressor, etc. Hvis det ikke er tilstrekkelig opplevelse, kan det også være vanskeligheter med valg av spikes selv, etc. Men hvis du vet hvordan du skal gjøre dekk savner med dine egne hender, er det ikke noe komplisert i installasjonen av pigger.

På samme tid, i praksis, gjør feilen i vinterdekk ikke med egne hender. Årsaken er at løsningen for å gjenopprette pigger på 4 eller til og med 8-hjul vil kreve mye tid, mens prosedyren økonomisk ikke er lønnsom, selv med minimale investeringer

Det viser seg at paret av gummisett er lettere å kontakte nærmeste tirage. Som regel er det alltid forskjellige pigger på lager, samtidig som 1 pigger til en pris ikke overstiger 10-25 russiske rubler.

Til slutt merker vi at utvinningen av gummi ved metoden for Obychi også har Cons. I alle fall vil slike over-trinns dekk fungere noe verre i forhold til fabrikkspikes. Faktum er at den reserverte spissen er rund, dens høyde er vanligvis mindre, noe som betyr forringelse av koblingsegenskaper på isen.

Faktisk, med mindre gummien hadde en spesiell form for fabrikkspike, med nye reparasjonspisser, vil indikatorene være verre med 20-25%. Det er imidlertid bedre å fortsatt ha universelle pigger enn å forlate tomme hull. Igjen, reparer spikes vil være bedre enn vinterdekk helt uten pigger.

En eller annen måte, selv etter pigger med reparasjonspisser, vil dekkene kunne publisere ytterligere 2-3 årstider (underlagt alle regler for drift av slike dekk).

Det til slutt

Som det kan ses, er dekk savner med egne hender ganske mulig med et slikt behov. Videre ble metodene adressert over hvordan å hisse dekk ved hjelp av spesialutstyr eller kaste hjulene uten pneumatiker.

Vi anbefaler også å lese artikkelen om hvilken rotasjonsinnskrift på dekk. Fra denne artikkelen vil du lære om denne betegnelsen, og også å være oppmerksom på når du installerer dekk med rotasjonsinnskriften på bilen. Det viktigste er å ta hensyn til alle nyanser, ta hensyn til tilstanden til sittehullene, og nærmer seg valget av pigger og deres installasjon. Som et resultat, merker vi at dekket med pigger (jevn reparasjon) ofte vil være bedre enn velcroen.

Men hvis dekket under spissen drives uten pigger (spikene fløy eller bussen ikke var besatt), og eieren opplever ikke vanskeligheter i vinterperioden, i dette tilfellet er det bedre å legge merke til modellene som i utgangspunktet ikke innebærer muligheten for å misforstå.

En kilde: http://krutimotor.ru/oshipovka-shin-svoimi-rukami/

Få bileiere vet at vinterdekkene kan gå glipp av alene. Denne prosedyren vil være relevant om nødvendig for å redde midler til kjøp av nye dekk, samt i tilfelle reparasjonen for å fortsette levetiden.

Imidlertid har dekkutstyrspikes utenfor rammen av produksjonsbutikken gummi sine egne nyanser og funksjoner som bør tas i betraktning før starten av en slik prosess.

Innholdsfortegnelse:

Hvilke dekk å velge for savner

Etter å ha tatt beslutningen om å gjøre en uavhengig feil, bør du undersøke spørsmålet om å velge dekk.

Den mest egnede vil være dekkene som allerede er utarbeidet av fabrikken til uavhengig Obitovka, dvs. Det vil allerede ha teknologiske hull for installasjon av pigger.

Hvilke dekk å velge for en mischief | Dekk Oseriovka Gjør det selv: Instruksjon med bilder og videoer

Dekk under en ulykke med hull for pigger

Du kan kjøpe gummi, ikke forberedt på øvelsen av en håndverksmetode. Her skal fokuset betales til sammensetningen av gummiblandingen. Som en generell regel har de uønskede vinterdekkene en veldig myk konsistens, for å være best clutch med et vinterbelegg. Imidlertid vil den uavhengige installerte spissen i et slikt dekk ikke holde lenge, på grunn av mangelen på pålitelig festing.

Ikke anbefalt å bruke all-season gummi til Oshipovka på grunn av mangelen på riktig koblingsegenskaper ved negative temperaturer. Men til tross for dette har sammensetningen av all-season gummi en fast struktur, så spissen i den vil bli løst mer fast enn i friksjonens vinterdekk.

Det er strengt forbudt å hisse og bruke i vinterforhold som ikke er ment for disse sommerdekkene.

Det anbefales å bruke ny gummi, men tidligere brukte produkter vil være egnet med et begrenset antall finansiering. Samtidig bør løpetidet til den tidlige operasjonen ikke overstige 3 år, og residuet i slitebanen er minst 4 mm.

Hvilke pigger er bedre å velge

Hovedoppgaven med pigger er å gi et pålitelig grep med dyrt. Maksimal belastning faller på dette elementet i vinterdekken på tidspunktet for overklokking og bremsing biler. Når kjøretøyet beveger seg langs motorveien eller i byen med en jevn hastighet, reduseres belastningen, og øker igjen når man gjør manøvrer.

Ulike driftsbetingelser i bilen på egen måte påvirker slitasje på torner og gummi som helhet, og dermed plukker opp pigger under kjørestilen, kan du øke hjulets levetid betydelig.

Spikes varierer i form, volum, vekt, sammensetning. Hver parameter tilsvarer en bestemt spikeadferd i veiforhold.

Frakthus kan være laget av:

  1. myke legeringer (for eksempel aluminium);
  2. faste metaller (jern);
  3. Ikke-datatiske elementer (plast).
Hvilke pigger er bedre å velge | Dekk Oseriovka Gjør det selv: Instruksjon med bilder og videoer

Ulike typer pigger for dekk

Siden piggene opplever en alvorlig last mens du holder vekten av bilen, bør de mest holdbare produktene brukes. Myke legeringer av metaller eller andre stoffer med en aggressiv kjørestil vil sannsynligvis miste sin opprinnelige form, og vil ikke lenger utføre sitt direkte formål.

En viktig verdi av Schips arbeidsoverflate har en viktig verdi. De vanligste typene er:

  • oval eller rund;
  • firkantet eller rektangulær;
  • Multilated.
Hvilke pigger er bedre å velge | Dekk Oseriovka Gjør det selv: Instruksjon med bilder og videoer

Skipsstyrker for dekk

Det er lett å forestille seg at de mer skarpe kantene på spissen vil krype inn i veien, jo bedre vil koblingen sikres.

Dermed, Preferanse bør gis av multifaceted eller akutt vinklet spike . Den eneste minus dem er en økning i prisene, avhengig av antall ansikter.

Sistnevnte, på hva som skal fokusere på når du velger en spike, er dens festing i gummi. Det har også ulike alternativer, avhengig av hvilken grad av krymping og styrke av den resulterende konstruksjonen varierer. Den mest foretrukne vil være to- eller fleroppblåste pigger, hvorved basen har 2 eller mer ekspansjon, på grunn av hvilken pålitelighet av fiksering sikres.

Hvilke pigger er bedre å velge | Dekk Oseriovka Gjør det selv: Instruksjon med bilder og videoer

Jo flere flenspor på skipet, jo mer pålidelig sitter det i et dekk

Det finnes andre parametere som bestemmer varigheten av perioden og kvaliteten på driften av den medfølgende gummi, men de er mindre signifikante enn de ovennevnte parametrene.

Hva du trenger å vite før mispassende

Velge passende pigger og gummi, bør det igjen gå tilbake til de grunnleggende reglene, noe som vil sikre holdbarheten og sikkerheten til bruken av vinterhjulene som er inkludert i håndverk:

  • Gummi er bedre i vintersesongen, for å gi en spike "søkbar" i to eller tre måneder før drift;
  • En viktig rolle vil være å spille riktig innkjøringsgummi, med overholdelse av høyhastighets regimet (ikke mer enn 80-90 km / t) i minst 500 km;
  • Proportjonene av pigger bør observeres avhengig av radiusen. For eksempel vil 90-95 stk være nok til 13-tommers hjul. På en ballong. For den 14., 15. radiusen - 100-110 stk., For 16, 17 - 150-165 PCer.
  • Kostnaden for en spike begynner i gjennomsnitt fra 10-15 rubler, noen organisasjoner foreslår et dekk til en pris på 500-650 rubler, uavhengig av antall pigger.

Dekk dekk

Det er flere alternativer for å utføre prosedyren for misapproving. Den enkleste, men samtidig tidkrevende - Manuell måte. For å utføre det, trenger du det neste primære verktøyet:

  • Kapasitet med såpeoppløsning og enhet for å påføre det;
  • et tungt element for å ri pigger (en konvensjonell hammer er egnet) eller halvcirkelformet tang og skrutrekker (for den vanlige spike innsatsen);
  • Tanger og skrutrekker kan være nødvendig for å fjerne feilfaste eller gamle elementer.

Denne metoden er veldig primitiv, det krever betydelige tidskostnader, og for jevnt å suge spikene vil trenge betydelig erfaring og ferdigheter.

Den enkleste er en halvautomatisk måte. Det innebærer tilstedeværelsen Schuropvet med en spesiell dyse Som det vil være mulig å skru tornene på ønsket og det samme for all dybde.

Verktøy for dekk | Dekk Oseriovka Gjør det selv: Instruksjon med bilder og videoer

Dekk kan gjøres med en skrutrekker

Den mest avanserte og akseptable når det gjelder å skaffe kvalitet og holdbarhet til det ferdige produktet, er en automatisk måte. Den utføres ved hjelp av automatisk Pnegunopistolet som under høy luft, kjører bokstavelig talt pigger i reiret, og gir dem umiddelbart den ønskede fiksering.

Kostnaden for slikt utstyr er veldig høyt. Hans kjøp er ulønnsomt for en sett med ett sett med ett hjulsett. Dette verktøyet er imidlertid tilgjengelig i nesten alle tjenester på dekkenheten, så bindende dekk og pigger, du kan trygt gå til nærmeste hundre biler.

Dekk Oshipovka gjør det selv uten en pneumatiker

Som angitt ovenfor innebærer en manuell metode krympende pigger ved hjelp av en shurptikere og dyser til det, så vel som uten bruk av dette verktøyet. I alle fall vil det opprinnelige stadiet se omtrent identisk ut.

Hvis dekkene ikke har teknologiske hull, må de gjøres ved hjelp av en kloakk (ikke anbefalt), eller ved hjelp av en boring med en dybdefixer. Boren må velges en diameter noe mindre enn bunnen av spissen. Alle hull må være de samme i dybden og svare til lengden på pigger. For eksempel, hvis piggerne er 9 mm lange, må åpningsdybden være 8-9 mm. Om nødvendig anbefales det å gjøre målingene av tykkelsen.

Dekk Oshipovka gjør det selv uten en pneumatiker

Bore hull i dekk før bumping

Prosedyren for boring av gummi skal utføres svært nøye, siden Stor sannsynlighet for å ødelegge gummi ved å lage et gjennom hullet .

Deretter utføres følgende manipulasjoner:

  1. Dekket er fast fast i en vertikal stilling. Dekk Oshipovka gjør det selv uten en pneumatiker

    Installere et dekk på en spesiell rack

  2. Hvis pigger allerede hadde spikes i gummi, så pre-tigger dem alle ved hjelp av tang eller skrutrekker. Etter denne prosedyren anbefales det å blåse alle hullene slik at smuss, støv og annet søppel forblir i dem. (emnet er minst Det anbefales ikke å bli sydd av gummi. . Du kan se årsakene nedenfor, i riktig undertekst) .Dekk Oshipovka gjør det selv uten en pneumatiker

    Fjerning av gummi pigger med tang

  3. Før du installerer pigger, er det tilrådelig å sjekke (minst selektivt) hullets dybde og sørg for at den er lik lengden på pigger. Dekk Oshipovka gjør det selv uten en pneumatiker

    Mekanisk dybde av pigger med kaliper

  4. Arbeidsflaten er fuktet eller sprayet med såpeoppløsning (over hele arbeidet i dekket må forbli rå). Dekk Oshipovka gjør det selv uten en pneumatiker

    Fukting gummi såpevann

  5. Direkte installasjon av pigger i det teknologiske hullet i en rett vinkel og dens fiksering der.
    • Hvis installasjonen utføres manuelt, brukes enten en hammer eller halvcirkelformet smal tang og skrutrekker. Hammer spikes en av en rush inn i hullet. Det må tas hensyn til ikke å slå av randen av pigger. På en alternativ måte må du først utvide det tekniske hullet under tangens torner, og deretter sette inn i det og festes i thoringhullet med en skrutrekker. Dekk Oshipovka gjør det selv uten en pneumatiker

      Dekk Oseriovka med halvcirkelformede tanger og skruetrekkere

    • Hvis installasjonen er laget av en skrutrekker, er spissen skrudd med en spesiell dyse på ønsket dybde. Verktøyet er plassert i en vinkel på 90 ° til gummi. Dekk Oshipovka gjør det selv uten en pneumatiker

      Dekk osheriovka med en skrutrekker

  6. Etter å ha installert pigger, utføres testen for styrke, så vel som på uniformet av dybden av krymping. Som hovedregel bør skipet ikke vises på en høyde på mer enn 1,5 mm. Høyden på krympingen måles av en tykkelse.
  7. Hvis spissen er satt inn i feil vinkel, eller på en upassende dybde, krever den utvinning og krymping.

Etter slutten av prosedyren bør gummien tørkes, hvoretter den fjernes for lagring. I intet tilfelle kan ikke umiddelbart begynne sine tester, det vil føre til dropout av pigger og vil ikke bli redusert til ingen innsats.

Du kan også se noen nyttige videoer om dekk-savner med egne hender uten pneumatiker:

Dekk osheriovka gjør det selv med en pneumatisk

Ved det første fasen av forberedelsen av dekkene til fedme med den ovennevnte metoden, er det ingen forskjeller. All spesifisitet består bare i riktig bruk av en pistol:

  1. En spike legges i verktøyet. Dekk osheriovka gjør det selv med en pneumatisk

    Installere pigger i en pneumatisk

  2. Pistolen i en rett vinkel legges på arbeidssiden i det tilberedte teknologiske hullet på en slik måte at pistolens poter litt sprer kantene på fordypningen. Dekk osheriovka gjør det selv med en pneumatisk

    Pneumatiske dekk Pneumopistolet

  3. Triggermekanismen drives, og spissen under trykk flyr inn i det forberedte hullet. Dekk osheriovka gjør det selv med en pneumatisk

    Sett pigger

Etter å ha utført denne handlingen måles krymphøyden, og spikevinkelen er sjekket. Når ekteskapet oppdages, er det fjernet, og prosedyren gjenbrukes.

Du kan også se flere videoinstruksjoner for gummi-pneumatisk utstyr for gummi

Revurdere: gjør eller ikke?

Den sekundære misbruk av vinterdekk innebærer installasjon av nye pigger i hullene som det falt eller ble fjernet av andre grunner for den tidligere monterte spike.

Denne prosedyren har sine motstandere og tilhengere.

Cerenne, den største fordelen vil være en betydelig besparelse om kjøp av nye hjul, øker igjen nivået på komfort og sikkerhet for videregående akkusativ gummi. Dessuten, hvis tidligere var det nesten ingen pigger.

Det er imidlertid flere grunner til at denne prosedyren kanskje ikke gir mening.

Først bør du sjekke om det er mulig å bruke dekket i fremtiden. Tross alt Bruken av gummi i mer enn 4 år og beskyttelsesrestet er mindre enn 4 mm anses usikre.

For det andre er det alvorlige krav til selve tilstanden til hullet, som er planlagt å raskt hindre tornene. I nærvær av sprekker, bryter, fortykningsmurer på landingsstedet, og andre skader, er ikke tillatt.

Mangelen på en slik skade er veldig tvilsom, en gang derfra har allerede kommet fram tidligere element.

Revurdere: gjør eller ikke? |. Dekk Oseriovka Gjør det selv: Instruksjon med bilder og videoer

Gjentatte dekk er sterkt anbefalt!

I tilfelle av en nyoppkjøpt gummi av en eller annen grunn mangler flere stykker av en eller annen grunn, det er ikke verdt å få et nytt dekk på grunn av dette. I dette tilfellet vil det være mer lønnsomt å installere på nytt.

Dekk Oseriovka Gjør det selv: Instruksjon med bilder og videoer

4.4.

(87,27%)

elleve

Stemte

Oshipovka dekk gjør det selv hjemme

Hvis de belagte dekkene forblir uten en del av pigger, så før neste sesong må de gjenopprettes. For å gjøre dette kan du kjøpe nye pigger og sette dem i stedet for tapt. Det er mulig å gjøre hjemme.

Hva vil ta:

  • Nye pigger på 8 mm - http://ali.pub/5c3bmp
  • kraner;
  • skrujern;
  • rør 12 mm;
  • Manuell sprøyter med såpeoppløsning.

Prosess med gummi synker

For å holde dekket, er det praktisk å bruke en trestand.

Oshipovka dekk gjør det selv hjemme

Fra dekk er det nødvendig å trekke ut tomme nedleggelser fra tapte pigger. De briste med kraner. Hvis klippet druknet dypt, blir det trukket ut med en skrutrekker. Generelt er det nødvendig å fjerne småstein fast i beskyttelsen.

Oshipovka dekk gjør det selv hjemme

For å installere pigger, er det nødvendig å velge et rør med en ytre diameter på ikke mer enn 12 mm, og internt minst 9 mm. Den er klemmet i perforatorpatronen.

Oshipovka dekk gjør det selv hjemme

Deretter må sitteområdet på spissen på bussen sprinkles med en såpeløsning fra sprøyten.

Oshipovka dekk gjør det selv hjemme

Den nye spissen er satt inn i røret.

Oshipovka dekk gjør det selv hjemmeOshipovka dekk gjør det selv hjemmeOshipovka dekk gjør det selv hjemme

Etter det lener det seg mot landingsplassen i en vinkel, og perforatoren starter. Deretter må du prøve å trykke den ned på bussen, justere røret i en rett vinkel. Som et resultat vil spissen gå inn i stedet.

Oshipovka dekk gjør det selv hjemmeOshipovka dekk gjør det selv hjemmeOshipovka dekk gjør det selv hjemme

På denne måten kan du i 1-2 timer gjenopprette en buss. Å betale en fridag, kan du nesten ikke kaste bort maskinen i normale dekk med en god kobling.

Se videoen

God ettermiddag kjære venner. Før du blir kjent med Metoder for uavhengig bumping av vintergummi , Jeg foreslår at du leser artikkelen "Alt om reparasjonspisser, fordeler og ulemper med deres bruk" . I det skal du lære om å gjøre den håndlagde chipet eller kjøpe en ny studded gummi, som repareres pigger og hvordan du installerer dem riktig.

Og nå vender vi oss til hovedproblemet i artikkelen - Installere reparasjonspikes på gummi med egne hender . Vurder de mest populære og rimelige måtene å gjenopprette pigger på et vinterdekk.

Måter å uavhengige oppmuntre vinterdekk
Måter å uavhengige oppmuntre vinterdekk

Metoder for selvinstallerende reparasjonspikes

Før du starter, må dekket være forberedt. Det forberedende stadiet kan deles inn i flere punkter:

  • Dekk overflate vasking. Vi legger merke til landingsnøkene der det var fabrikkspikes før. På disse stedene akkumuleres road smuss, steiner etc.. Om nødvendig, "Smør" alt som kan forstyrre installasjonen av reparasjonspikes.
  • Før du installerer, anbefales hver sokkel eller såpe, eller VD-40. . Dette vil lette installasjonen
  • Det er nødvendig å måle dybden på gjenværende slitebane. Reparasjonspikes bør utføre 1,2 mm over den. Hvis gummien er slettet "i null", er det ingen mening å plage, det er lettere å kjøpe et nytt dekk.

Installasjon med en bore- eller skrutrekker

Se også: Slik lagrer du bildekk - tips og anbefalinger

Bevæpnet med en elektrisk drill og en spesiell dyse. Det kan være uavhengig gjort. Hennes side skal komme inn i boret og sikkert plassert der, den andre er å ha en indre diameter på en liten diameter av den ytre delen (hatter) av reparasjonsspissen. Det er nødvendig at spissen fritt danglet i den. Etter montering i dekket holdt dysen ikke spike og brøt det ikke ut av dekket eller skiftet det.

Installere reparasjonspisser ved hjelp av en skrutrekker eller elektrisk
Installere reparasjonspisser ved hjelp av en skrutrekker eller elektrisk
Det anbefales å produsere en dyse fra kobberrøret du trenger en diameter, sliter med den ene enden.
Dyse på en bore for selvinstallerende pigger på vinterdekk
Dyse på en bore for selvinstallerende pigger på vinterdekk
  1. Smør arbeidssiden av oljen, solidol eller annen smøremørtel.
  2. Vri en ende av bore dysen, i den andre sett inn reparasjonsspissen
  3. Plipmontering Side Sett inn i landingstikkontakten i dekket og de små svingene på boret trykk den inn i bussen

Vi kontrollerer at spissen kan være jevnt i forhold til overflaten av gummien. Om nødvendig, rett det med en skrutrekker. Ikke glem for den fremspringende lengden på arbeidssiden av spike. Hvis det ser ut mer enn 1,2 mm, så blir boret dypere.

Fordeler:

  • Installasjonshastighet
  • Enkel montering
  • Du trenger ikke å kjøpe en spesiell pneumatisk pistol

Minuser:

  • Ikke å ha ferdigheter du kan eller dypt "plante" spike, så vil han ikke jobbe med is eller "ikke å gjøre" ham, så vil han raskt gå
  • En spesiell dyse er nødvendig

Installasjon med skrutrekker og flått

For å installere reparasjonspikes på en slik måte må du ta flått for å fjerne låsingene og skrutrekkeren. Passatia kan være nyttig. Dette er tilfellet, hvis de er veldig dypt "plantet" pigger i dekket.

Håndlaget dekk med flått og skruetrekkere
Håndlaget dekk med flått og skruetrekkere

1. Smør SC-40 Landing socket. Tickene presser det til det lettere å midlertidig øke diameteren. I hånden tar vi reparasjonsspissen og sender den til monteringsenden av den i reiret.

2. Skrutrekker styrer bevegelsen og retningen i sitteplasser. Trykk på skrutrekkeren på tornet og bland den i gummi.

3. La oss frigjøre flått.

Vi kontrollerer at spissen sitter fast og strengt vertikalt av hans arbeidsstykke. Dybden på utladningsdelen bør ikke overstige verdien som er avtalt tidligere. Vi gjør det samme med alle "flygende" fabrikkspikene på dekket.

Fordeler:

  • Det nødvendige verktøyet er i alle bilentusiaster. Du trenger ikke å rote med en spesiell dyse under reparasjonspikes
  • Det er lettere å kontrollere stillingen til spissen i gummien og dens dybde

Minuser:

  • Det er nødvendig mer tid til å oppmuntre hele dekket. Vanskelig, det kan gjøres raskere
  • Du må ha dyktighet, ferdighet og tålmodighet. De første forsøkene på selvinstallerende reparasjonspisser kan ta mye tid og tålmodighet. Men å ha lært - alt vil gå som olje.

Andre metoder for manuell gjenoppretting av studded vintergummi

Det finnes andre måter. For dem brukes spesielle skruebehandlingsalternativer. De presenteres på bildet nedenfor. Trenger også en dyse for en skrutrekker. Men de vil ikke beskrive dem i detalj i denne artikkelen, som de er mer barbariske. Ved hjelp av denne metoden kan du Hengende dekket av dekket og holdbarheten til reparasjonen vil være liten.

Skrue reparasjonspikes
Skrue reparasjonspikes

Hvis du er interessert i denne metoden, er den beskrevet i materialet, er koblingen angitt i begynnelsen av artikkelen. Du vil også finne fordeler og ulemper med denne metoden.

Hvis du vet hvordan du på en annen måte kan gjenopprette den studded gummien med dine egne hender, skriv deretter om det i kommentarene. Jeg vil være glad for å høre om dem. Lykke til alle på veiene, gjør deg klar for den kommende vinteren.

Добавить комментарий